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GB/T 37474-2019 영어 PDF (GBT37474-2019)

GB/T 37474-2019 영어 PDF (GBT37474-2019)

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역사적 버전: GB/T 37474-2019
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GB/T 37474-2019: 자동차용 에어백 시스템 남용 테스트 방법 및 요구 사항
영국/태국 37474-2019
국가 표준
중화인민공화국
ICS 43.040.60
티 26
에어백 시스템 남용의 방법 및 요구 사항
자동차 테스트
발행일: 2019년 5월 10일
구현일: 2019년 12월 1일
발행처: 국가시장규제총국
인민공화국 표준화 관리국
중국.
목차
서문 ... 3
1 범위 ... 4
2 규범적 참조 ... 4
3 용어 및 정의 ... 4
4 요구 사항 ... 5
5 시험방법 ... 5
에어백 시스템 남용의 방법 및 요구 사항
자동차 테스트
1 범위
본 표준은 에어백 시스템 남용 테스트의 방법과 요구 사항을 명시합니다.
자동차용.
본 표준은 에어백 시스템을 장착한 M1 차량에 적용됩니다.
질량 상태에서 최소 100mm 이상의 지상고를 갖습니다.
실행 순서대로.
2 규범적 참조
다음 서류는 이 서류를 적용하는 데 꼭 필요합니다.
날짜가 있는 참조의 경우 날짜가 있는 버전만 이 문서에 적용됩니다.
날짜가 없는 참조의 경우 최신 버전(모든 수정 사항 포함)이 이에 적용됩니다.
문서.
GB/T 19949.1, 도로 차량. 에어백 구성 요소. 1부: 어휘
JC/T 899, 콘크리트 연석
3 용어 및 정의
GB/T 19949.1 및 다음 항목에서 결정된 용어 및 정의는 다음과 같습니다.
이 문서에 적용됩니다.
3.1 에어백 시스템
1개 이상의 센서, 에어백 제어 장치로 구성된 시스템
에어백 모듈.
3.2 에어백 제어 장치
에어백 시스템을 제어하는 ​​차량 내부 제어 장치.
3.3 배포
에어백을 부풀리세요.
3.4 학대
탑승객 보호 기능이 아닌 에어백이 전개되는 현상입니다.
3.5 질량은 실행 순서대로
차량 전체 무게에 75kg을 더한 값입니다.
3.6 도어 및 뚜껑 또는 보닛
앞뒤 도어, 엔진 커버, 뒷 트렁크 리드 등으로 구성된 시스템입니다.
4. 요구 사항
5.2, 5.3 및 5.4에 명시된 테스트가 완료된 후 에어백
차량에 장착된 장치는 작동하지 않습니다.
5 테스트 방법
5.1 차량 준비
5.1.1 시험 차량은 제품 시리즈의 특성을 반영해야 합니다.
그리고 정상적으로 설치된 모든 장비를 포함해야 하며 이는 다음과 같은 상태여야 합니다.
정상적인 작동.
5.1.2 각 테스트 전에 변속기 시스템, 서스펜션을 확인하십시오.
시험 차량의 시스템(타이어 포함), 조향 및 제동 시스템은 다음과 같습니다.
차량 제조업체에서 지정한 상태이며 엔진은
차량이 시동 상태이거나 점화 스위치가 "ON" 위치에 있습니다.
5.1.3 시험 차량의 질량은 주행 순서의 질량이어야 합니다.
5.2 정적 시험
5.2.1 도어 및 뚜껑 테스트
도어 유리가 가장 낮은 위치에 있을 때 차량 도어와 뚜껑을 닫습니다.
시스템은 잠금 장치 위치 속도가 4m/s 이상인 속도로 하나씩 실행됩니다.
도구를 사용하지 않고 문이 닫히는 속도)를 측정합니다. 테스트 중에 다른
테스트하지 않은 차량의 문과 뚜껑 시스템은 닫혀 있습니다.
현재 잠금장치 속도가 4m/s에 도달할 수 없는 차량의 경우
문과 뚜껑 시스템의 특수 설계로 인해 문을 닫는 경우
가장 높은 닫힘 상태에서 해당 도어 및 뚜껑 시스템의 닫힘 테스트
테스트 중 차량이 도달할 수 있는 속도.
5.2.2 앞줄 바깥쪽 좌석 이동 테스트
5.3 도로봉쇄 시험 (시험장소: 건조하고 딱딱한 도로)
5.3.1 전면에서 연석 통과 테스트
시험차량을 40km/h ± 2km/h의 속도로 주행하고, 앞차축 2개를 구동합니다.
T1 연석 평면 도로에 동시에 바퀴가 100mm 위에 있습니다.
지상; 또한, 테스트하는 동안 테스트 차량은 다음과 같아야 합니다.
전면 비행기가 출발하기 전에 각각 풀브레이크와 무브레이크로 주행
시험 차량의 높이는 연석으로부터 1m 떨어져 있습니다(치수는 JC/T 899 참조).
5.3.2 목재보의 전면 통과 시험
시험차량을 40km/h ± 2km/h의 속도로 주행하고, 앞차축 2개를 구동합니다.
땅에 고정된 나무 들보를 통해 동시에 바퀴가 움직입니다.
지상으로부터의 높이는 100mm, 너비는 100mm이며,
길이는 2,500mm이며, 또한 시험 중 시험 차량은 다음 사항이 요구됩니다.
각각 한번씩 완전 제동과 무제동으로 주행해야 합니다.
시험 차량의 전면은 목재 들보로부터 1m 떨어져 있습니다.
5.3.3 전면에서 경사면을 통과하는 테스트
시험 차량을 40km/h ± 2km/h의 속도로 운전하십시오. 두 개의 앞쪽
차축 휠은 일정한 속도로 고정된 경사면을 따라 이동합니다(그림 4 참조).
경사면의 높이는 250mm, 길이는 2000mm입니다.
밀리미터 단위로
그림 4 -- 경사면 치수의 개략도
5.4 거친 도로 테스트
5.4.1 벨기에 도로 테스트
벨기에 도로에서 40km/h ± 2km/h의 속도로 안정적으로 시험 차량을 운전하십시오.
(중간 벨기에 도로) 최소 20m, 풀브레이크 및 무브레이크 주행
각각 한 번만. 벨기에 도로의 경우 교차 경사가 필요합니다.
1.5% 이하; 120mm×250mm 크기의 돌로 포장되어야 함; 높이
표준편차는 15mm 이하, 도로면은 균일하게 오목하다
그리고 볼록하다. 도로 특징은 그림 5에 나타나 있다.
시험차량의 주행방향

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