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GB/T 25087-2010 영어 PDF (GBT25087-2010)
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GB/T 25087-2010: 도로 차량 - 원형, 차폐형 및 비차폐형 60V 및 600V 다중 코어 피복 케이블
영국/태국 25087-2010
도로 차량. 원형, 차폐형 및 비차폐형 60V 및 600V 다중 코어 피복 케이블
ICS 43.040.10
T36
중화인민공화국 국가표준
도로 차량은 둥글고, 차폐되어 있고, 차폐되어 있지 않습니다.
60V 및 600V 다중 코어 피복 케이블
도로 차량-원형, 스크린 및 비스크린60Vand
(ISO 14572.2006, IDT)
출시일 2010-09-02
2011-02-01 구현
중화인민공화국 품질감독검사검역총국
중국 국가 표준화 관리국이 발행
머리말
본 표준은 "원형, 차폐 및 비차폐 60V 및 600V 멀티코어를 갖춘 도로 차량"이라는 국제 표준 ISO 14572.2006과 동일합니다.
피복 케이블에 대한 기본 성능 및 고성능 케이블 테스트 방법 및 요구 사항. 다음과 같은 편집 변경 사항이 적용되었습니다.
a) “이 국제 표준”은 “이 표준”으로 대체됩니다.
b) 쉼표 , 를 소수점 "."으로 바꾸세요.
c) 국제 표준 삭제에 대한 서문
d) 국제표준의 부록 A를 삭제했습니다.
e) 국제 표준에 대한 최종 참조를 삭제했습니다.
이 표준은 국가발전개혁위원회에서 제안되었습니다.
이 표준은 국가 자동차 표준화 기술 위원회의 관할권에 속합니다.
이 표준은 베이징 폭스 자동차 전선 유한회사에서 초안되었습니다.
이 표준의 주요 초안 작성자. Huo Yan, Wang Yadong, Li Qingsen, Li Guoyu.
도로 차량은 둥글고, 차폐되어 있고, 차폐되어 있지 않습니다.
60V 및 600V 다중 코어 피복 케이블
1 범위
본 표준은 도로 차량용 원형, 차폐형 및 비차폐형 다중 코어 피복 케이블의 기본 성능 및 고성능을 위한 시험 방법을 규정합니다.
법률 및 요구 사항.
차폐되지 않은 케이블의 개별 코어는 GB/T 25085-2010의 요구 사항을 준수해야 합니다. 다른 유형의 코어도 사용할 수 있지만 다음을 확인하십시오.
이러한 핵심 기능에 필요한 구조와 테스트는 공급자와 구매자 간의 협상을 통해 결정됩니다. 온도 등급은 GB/T 25085-2010을 참조하십시오.
2 규범적 참조
다음 문서의 용어는 이 표준을 참조하여 이 표준의 용어가 됩니다. 날짜가 적힌 모든 참조는 다음에 모든
수정(오류 내용 제외) 또는 개정 사항은 이 표준에 적용되지 않지만 이 표준을 기반으로 하는 계약 당사자는 다음을 연구하는 것이 좋습니다.
이 파일의 최신 버전을 사용할 수 있나요? 날짜가 없는 참조의 경우, 최신 버전이 이 표준에 적용됩니다.
GB/T 25085-2010 도로 차량용 60V 및 600V 단심 전선(ISO 6722.2006, IDT)
GB/T 2951.11 케이블 및 케이블에 대한 일반 시험 방법 - 제11부. 일반 시험 방법 - 두께
그리고 치수 측정 - 기계적 성능 시험 (GB/T 2951.11-2008, IEC 60811-1-1..2001, IDT)
GB/T 16422.2 플라스틱에 대한 노출 테스트 방법 - 2부. 제논 아크 램프(GB/T 16422.2-1999, idt
(ISO 4892-2.1994)
GB/T 17737.1 RF 케이블 - 제1부. 일반 사양, 정의, 요구 사항 및 테스트 방법(GB/T 17737.1-
2000, IDTIEC 61196-1..1995)
3 용어 및 정의
이 표준에는 다음과 같은 용어와 정의가 적용됩니다.
3.1
기본 성능(케이블) 기본 성능(케이블)
(케이블)은 자동차 애플리케이션의 기본 요구 사항을 충족합니다.
3.2
코어 코어
본질적으로 절연되어 있으며 차폐된 도체 조립체를 갖추고 있을 수도 있습니다.
3.3
고성능(케이블) 고성능(케이블)
(케이블)은 모든 기본 요구 사항을 충족하고 구매자가 결정한 대로 향상된 기계적 및/또는 환경적 성능을 갖습니다.
3.4
방패 스크린
전도성 재료는 다양한 전자기파가 지정된 구역으로 침투하는 것을 줄이는 데 사용됩니다.
3.5
차폐되지 않음 차폐되지 않음
차폐가 없습니다.
4 일반 요구 사항
4.1 케이블 정격
4.1.1 정격전압
정격 전압은 절연 코어의 정격 전압에 따라 결정됩니다. 60V와 600V 코어는 동일한 다중 코어 케이블에 섞여서는 안 됩니다.
4.1.2 정격온도등급
정격 온도 정격은 코어와 재킷의 온도 정격에 따라 결정됩니다.
4.2 600V 케이블
DC60V 이상의 전압을 사용하는 케이블을 기계적 충격으로부터 보호하고 감전 위험을 피하는 데 특별한 주의를 기울여야 합니다.
600V 케이블 재킷은 내구성이 뛰어난 주황색을 사용하여 식별해야 합니다.
4.3 테스트
케이블은 표 1에 따라 시험되어야 합니다.
4.4 일반적인 테스트 조건
GB/T 25085-2010의 4.4에 따름.
4.5 오븐
GB/T 25085-2010의 4.5에 따름.
4.6 시각적 외관
시각적 검사를 위해 덮개는 매끄럽고 평평해야 하며 덩어리, 구멍, 포함물 또는 기타 유사한 결함이 없어야 합니다.
5 사이즈
5.1 개요
케이블의 구조는 다양하며 치수는 공급자와 구매자가 결정합니다(5.2.4, 5.3.5 및 5.4.4 참조).
5.2 케이블 외경
5.2.1 샘플
GB/T 25085-2010의 5.1.1에 따름.
5.2.2 설치
GB/T 25085-2010의 5.1.2에 따름.
5.2.3 절차
GB/T 25085-2010의 5.1.3에 따름.
5.2.4 요구 사항
케이블의 외경은 양 당사자가 결정한 범위 내에 있어야 합니다.
5.3 칼집 타원율
5.3.1 테스트 채택
이 테스트를 채택할 것인지의 여부는 공급자와 구매자 간의 협상을 통해 결정됩니다.
5.3.2 샘플
GB/T 25085-2010의 5.1.1에 따름.
5.3.3 설치
GB/T 25085-2010의 5.1.2에 따름.
5.3.4 절차
GB/T 25085-2010의 5.1.3에 따르면 최대(dmax) 및 최소(dmin) 케이블 외경을 결정한 다음 타원율을 계산합니다.
O = dmax-dmin0.5× dmax d( )min ×
공식에서.
O---타원율, %;
Dmax---케이블의 최대 외부 직경, mm
Dmin---케이블의 최소 외경, mm.
5.3.5 요구 사항
타원율은 공급자와 구매자가 결정한 범위 내에 있어야 합니다.
표 1 테스트
품목번호 테스트 프로젝트 프로세스 테스트 a
필요한 경우 식별 테스트 테스트 c
첫 번째 사이클 b 첫 번째 사이클 b
4.6
일반 요구 사항
시각적 외관 - × × - -
5.2
5.3
5.4
크기
케이블 외경
칼집 타원율
칼집 두께
6.1
6.2
6.3
전기 성능
연속성
내전압
차폐 효율
7.1
7.2
7.3
기계적 동작
고온 압력
덮개 접착력
순환 굽힘
8.1
8.2
저온 성능
굴곡
충격
9 내마모성 - - - × ×
10.1
10.2
10.3
10.4
열 노화
3000h 장기 숙성
240h 단기 숙성
열 과부하
덮개 열 수축
11.1
11.2
11.3
11.4
환경 친화적이고 내화학성
액체에 강한 덮개
칼집 마크 내구성
오존 저항성
온도 및 습도 변화
12 난연제 - × × - -
13 인공 대기 노화 - - - × -
주 1. ×를 채택함.
참고 2. -는 사용되지 않습니다.
a 모든 케이블은 제조 중 또는 제조 후에 테스트를 거칩니다.
B-사이클 시험의 빈도는 공급자와 구매자 간의 협상을 통해 결정됩니다.
c “필요한 경우 테스트”의 사용은 양 당사자가 결정해야 합니다.
d 부분의 액체는 "식별 시험"으로 사용되고 나머지 액체는 11.1에 자세히 설명된 대로 "필요한 경우 시험"으로 수행됩니다.
5.4 덮개 두께
5.4.1 샘플
GB/T 25085-2010의 5.2.1에 따름.
5.4.2 설치
GB/T 25085-2010의 5.2.2에 따르면...
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GB/T 25087-2010: 도로 차량 - 원형, 차폐형 및 비차폐형 60V 및 600V 다중 코어 피복 케이블
영국/태국 25087-2010
도로 차량. 원형, 차폐형 및 비차폐형 60V 및 600V 다중 코어 피복 케이블
ICS 43.040.10
T36
중화인민공화국 국가표준
도로 차량은 둥글고, 차폐되어 있고, 차폐되어 있지 않습니다.
60V 및 600V 다중 코어 피복 케이블
도로 차량-원형, 스크린 및 비스크린60Vand
(ISO 14572.2006, IDT)
출시일 2010-09-02
2011-02-01 구현
중화인민공화국 품질감독검사검역총국
중국 국가 표준화 관리국이 발행
머리말
본 표준은 "원형, 차폐 및 비차폐 60V 및 600V 멀티코어를 갖춘 도로 차량"이라는 국제 표준 ISO 14572.2006과 동일합니다.
피복 케이블에 대한 기본 성능 및 고성능 케이블 테스트 방법 및 요구 사항. 다음과 같은 편집 변경 사항이 적용되었습니다.
a) “이 국제 표준”은 “이 표준”으로 대체됩니다.
b) 쉼표 , 를 소수점 "."으로 바꾸세요.
c) 국제 표준 삭제에 대한 서문
d) 국제표준의 부록 A를 삭제했습니다.
e) 국제 표준에 대한 최종 참조를 삭제했습니다.
이 표준은 국가발전개혁위원회에서 제안되었습니다.
이 표준은 국가 자동차 표준화 기술 위원회의 관할권에 속합니다.
이 표준은 베이징 폭스 자동차 전선 유한회사에서 초안되었습니다.
이 표준의 주요 초안 작성자. Huo Yan, Wang Yadong, Li Qingsen, Li Guoyu.
도로 차량은 둥글고, 차폐되어 있고, 차폐되어 있지 않습니다.
60V 및 600V 다중 코어 피복 케이블
1 범위
본 표준은 도로 차량용 원형, 차폐형 및 비차폐형 다중 코어 피복 케이블의 기본 성능 및 고성능을 위한 시험 방법을 규정합니다.
법률 및 요구 사항.
차폐되지 않은 케이블의 개별 코어는 GB/T 25085-2010의 요구 사항을 준수해야 합니다. 다른 유형의 코어도 사용할 수 있지만 다음을 확인하십시오.
이러한 핵심 기능에 필요한 구조와 테스트는 공급자와 구매자 간의 협상을 통해 결정됩니다. 온도 등급은 GB/T 25085-2010을 참조하십시오.
2 규범적 참조
다음 문서의 용어는 이 표준을 참조하여 이 표준의 용어가 됩니다. 날짜가 적힌 모든 참조는 다음에 모든
수정(오류 내용 제외) 또는 개정 사항은 이 표준에 적용되지 않지만 이 표준을 기반으로 하는 계약 당사자는 다음을 연구하는 것이 좋습니다.
이 파일의 최신 버전을 사용할 수 있나요? 날짜가 없는 참조의 경우, 최신 버전이 이 표준에 적용됩니다.
GB/T 25085-2010 도로 차량용 60V 및 600V 단심 전선(ISO 6722.2006, IDT)
GB/T 2951.11 케이블 및 케이블에 대한 일반 시험 방법 - 제11부. 일반 시험 방법 - 두께
그리고 치수 측정 - 기계적 성능 시험 (GB/T 2951.11-2008, IEC 60811-1-1..2001, IDT)
GB/T 16422.2 플라스틱에 대한 노출 테스트 방법 - 2부. 제논 아크 램프(GB/T 16422.2-1999, idt
(ISO 4892-2.1994)
GB/T 17737.1 RF 케이블 - 제1부. 일반 사양, 정의, 요구 사항 및 테스트 방법(GB/T 17737.1-
2000, IDTIEC 61196-1..1995)
3 용어 및 정의
이 표준에는 다음과 같은 용어와 정의가 적용됩니다.
3.1
기본 성능(케이블) 기본 성능(케이블)
(케이블)은 자동차 애플리케이션의 기본 요구 사항을 충족합니다.
3.2
코어 코어
본질적으로 절연되어 있으며 차폐된 도체 조립체를 갖추고 있을 수도 있습니다.
3.3
고성능(케이블) 고성능(케이블)
(케이블)은 모든 기본 요구 사항을 충족하고 구매자가 결정한 대로 향상된 기계적 및/또는 환경적 성능을 갖습니다.
3.4
방패 스크린
전도성 재료는 다양한 전자기파가 지정된 구역으로 침투하는 것을 줄이는 데 사용됩니다.
3.5
차폐되지 않음 차폐되지 않음
차폐가 없습니다.
4 일반 요구 사항
4.1 케이블 정격
4.1.1 정격전압
정격 전압은 절연 코어의 정격 전압에 따라 결정됩니다. 60V와 600V 코어는 동일한 다중 코어 케이블에 섞여서는 안 됩니다.
4.1.2 정격온도등급
정격 온도 정격은 코어와 재킷의 온도 정격에 따라 결정됩니다.
4.2 600V 케이블
DC60V 이상의 전압을 사용하는 케이블을 기계적 충격으로부터 보호하고 감전 위험을 피하는 데 특별한 주의를 기울여야 합니다.
600V 케이블 재킷은 내구성이 뛰어난 주황색을 사용하여 식별해야 합니다.
4.3 테스트
케이블은 표 1에 따라 시험되어야 합니다.
4.4 일반적인 테스트 조건
GB/T 25085-2010의 4.4에 따름.
4.5 오븐
GB/T 25085-2010의 4.5에 따름.
4.6 시각적 외관
시각적 검사를 위해 덮개는 매끄럽고 평평해야 하며 덩어리, 구멍, 포함물 또는 기타 유사한 결함이 없어야 합니다.
5 사이즈
5.1 개요
케이블의 구조는 다양하며 치수는 공급자와 구매자가 결정합니다(5.2.4, 5.3.5 및 5.4.4 참조).
5.2 케이블 외경
5.2.1 샘플
GB/T 25085-2010의 5.1.1에 따름.
5.2.2 설치
GB/T 25085-2010의 5.1.2에 따름.
5.2.3 절차
GB/T 25085-2010의 5.1.3에 따름.
5.2.4 요구 사항
케이블의 외경은 양 당사자가 결정한 범위 내에 있어야 합니다.
5.3 칼집 타원율
5.3.1 테스트 채택
이 테스트를 채택할 것인지의 여부는 공급자와 구매자 간의 협상을 통해 결정됩니다.
5.3.2 샘플
GB/T 25085-2010의 5.1.1에 따름.
5.3.3 설치
GB/T 25085-2010의 5.1.2에 따름.
5.3.4 절차
GB/T 25085-2010의 5.1.3에 따르면 최대(dmax) 및 최소(dmin) 케이블 외경을 결정한 다음 타원율을 계산합니다.
O = dmax-dmin0.5× dmax d( )min ×
공식에서.
O---타원율, %;
Dmax---케이블의 최대 외부 직경, mm
Dmin---케이블의 최소 외경, mm.
5.3.5 요구 사항
타원율은 공급자와 구매자가 결정한 범위 내에 있어야 합니다.
표 1 테스트
품목번호 테스트 프로젝트 프로세스 테스트 a
필요한 경우 식별 테스트 테스트 c
첫 번째 사이클 b 첫 번째 사이클 b
4.6
일반 요구 사항
시각적 외관 - × × - -
5.2
5.3
5.4
크기
케이블 외경
칼집 타원율
칼집 두께
6.1
6.2
6.3
전기 성능
연속성
내전압
차폐 효율
7.1
7.2
7.3
기계적 동작
고온 압력
덮개 접착력
순환 굽힘
8.1
8.2
저온 성능
굴곡
충격
9 내마모성 - - - × ×
10.1
10.2
10.3
10.4
열 노화
3000h 장기 숙성
240h 단기 숙성
열 과부하
덮개 열 수축
11.1
11.2
11.3
11.4
환경 친화적이고 내화학성
액체에 강한 덮개
칼집 마크 내구성
오존 저항성
온도 및 습도 변화
12 난연제 - × × - -
13 인공 대기 노화 - - - × -
주 1. ×를 채택함.
참고 2. -는 사용되지 않습니다.
a 모든 케이블은 제조 중 또는 제조 후에 테스트를 거칩니다.
B-사이클 시험의 빈도는 공급자와 구매자 간의 협상을 통해 결정됩니다.
c “필요한 경우 테스트”의 사용은 양 당사자가 결정해야 합니다.
d 부분의 액체는 "식별 시험"으로 사용되고 나머지 액체는 11.1에 자세히 설명된 대로 "필요한 경우 시험"으로 수행됩니다.
5.4 덮개 두께
5.4.1 샘플
GB/T 25085-2010의 5.2.1에 따름.
5.4.2 설치
GB/T 25085-2010의 5.2.2에 따르면...
공유하다











