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GB/T 24338.1-2018 영어 PDF (GBT24338.1-2018)
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GB/T 24338.1-2018: 철도 응용 프로그램 -- 전자기 호환성 -- 제1부: 일반
영국/티 24338.1-2018
영국
국가 표준
중화인민공화국
ICS 29.280
S 35
GB/T 24338.1-2009 교체
철도 응용 분야 - 전자기 호환성 -
1부. 일반
(IEC 62236-1.2008, MOD)
발행일 2018년 6월 7일
2019년 1월 1일 구현
발행처. 시장 규제를 위한 국가 총국;
중화인민공화국 표준화 관리국.
목차
서문 ... 3
서론 ... 6
1 범위 ... 8
2 규범적 참조 ... 8
3 용어 및 정의 ... 9
4 성능 기준 ... 9
5 EMC 관리 ... 10
부록 A (정보) 철도 시스템의 특성 ... 11
참고문헌 ... 18
머리말
GB/T 24338 “철도 응용 분야 - 전자기 호환성”은 다음으로 구성됩니다.
다음 부분들.
- 제1부. 일반;
- 2부. 전체 철도 시스템의 외부 세계로의 배출;
- 제3-1부. 차량 - 열차 및 완성차;
- 제3-2부 차량 - 기구;
- 제4부. 신호 및 통신의 방출 및 면역
기구;
- 제5부 고정전원공급장치의 방출 및 내성 및
시스템.
이 부분은 GB/T 24338의 1부입니다.
본 부분은 GB/T 1.1-2009에 명시된 규칙에 따라 작성되었습니다.
이 부분은 GB/T 24338.1-2009 "철도 응용 프로그램 - 전자기"를 대체합니다.
호환성 - 1부. 일반”. GB/T 24338.1-2009와 비교했을 때,
주요 기술적 변경 사항은 다음과 같습니다.
- 이 부분이 다음과 함께 사용되어야 한다는 지침을 수정합니다.
GB/T 24338의 다른 부분(제1장 참조, 2009년 버전의 제1장)
- 규범적 참조를 추가합니다. GB/T 28807(2장 참조)
- 가능한 전자파 간섭이 발생해야 한다는 요구 사항을 추가합니다.
철도 시스템에 보조 장치를 추가할 때 고려됨(참조)
제5장);
- 전자파 적합성 관리 요건 추가
차량과 열차 감지 시스템 사이(5장 참조)
- 전기 견인 전력 공급 시스템의 구성을 수정합니다(A.5 참조).
2009년 버전의 A.5);
- 트랙 회로가 감지하는 방식에 대한 설명을 추가합니다.
기차가 있습니다(A.7.5 참조).
- 부록 B “전자파 적합성 관리”를 삭제합니다.
철도 인프라와 열차 사이의 인터페이스”(부록 B 참조)
소개
GB/T 24338(모든 부분)은 전자파 적합성 관리에 사용됩니다.
또한 전자기파에 대한 한계와 측정 방법도 명시합니다.
철도 시스템 전체의 외부 세계로의 배출 및 한계
전자파 방출, 면역 수준, 성능 기준 및
철도장비의 측정방법. 전자파 방출
장비의 수준은 철도 전체의 배출 한계와 호환됩니다.
철도 전체의 장비 응용 분야에 유익한 시스템
환경. 간선 철도에는 서로 다른 고정 배출 한도가 설정되어 있습니다.
지하철, 트램/트롤리버스. GB/T 24338(모든 부분)은 다음에 적용됩니다.
0GHz~400GHz 범위의 주파수. 테스트를 수행할 필요가 없습니다.
요구 사항이 지정되지 않은 주파수. GB/T 24338, 방출을 통해
한계 및 면역 수준 요구 사항을 충족하고 전자기 호환성을 달성합니다.
전체 철도 시스템과 외부 세계 사이, 그리고
철도 시스템의 다양한 유형의 장치.
철도 시스템과 외부 세계 간의 호환성은 다음과 관련이 있습니다.
철도 시스템의 배출 한도는 다음을 고려하여 설정되어야 합니다.
측정 결과. 철도 간의 호환성을 가정하여
측정이 완료된 후 시스템과 외부 세계가 만족스러운지 확인합니다.
완료되었으며, 한계치와 관련된 측정 결과가 확인되었습니다.
허용 가능하고 철도 시스템은 만족스러운 호환성을 갖고 있습니다. 배출
제한 및 면역 수준 요구 사항은 전자기파를 보장하지 않습니다.
철도 시스템과 외부 세계 간의 호환성. 예외적으로
예를 들어, 특별한 위치 근처와 같이 특이한 상황이 있는 경우
전자파 간섭으로 인해 철도 시스템에 추가가 필요할 수 있습니다.
적절한 호환성을 보장하기 위해 취해야 할 조치. 특별한 상황에서,
특수 전송 장치 근처에 있을 때는 특히 주의해야 합니다.
무선 주파수 송신기나 군사/의료용 발사대와 같은 장비.
특히 병원의 자기영상장비에 대한 주의가 필요하다.
도시 교통에 가까울 수 있습니다. 이해 당사자는 협의하고
전자기적 호환성을 달성하기 위해 협력합니다.
방출 한도 및 면역 수준도 통합을 보장하지 않습니다.
철도 시스템의 전기 장치 장치는 요구 사항을 충족합니다. GB/T
24338은 가능한 모든 시스템 구성을 포괄하지는 않지만 대부분에 적용됩니다.
장치. 예외적인 상황, 예를 들어 특별한 위치 근처
특이한 전자파 간섭이 있는 철도 시스템은
적절한 작동을 보장하기 위해 추가 조치가 필요합니다.
이 문제의 해결은 장비 공급업체와 협의해야 할 사항입니다.
프로젝트 관리자, 인프라 관리자 또는 이와 동등한 직책.
철도 전기 장치는 다음과 같은 대규모 시스템을 형성할 수 있습니다(부록 A 참조).
철도 응용 분야 - 전자기 호환성 -
1부. 일반
1 범위
GB/T 24338의 이 부분은 다른 부분의 구조와 내용을 지정합니다.
GB/T 24338(영국)
이 부분에서는 전체 표준에 적용되는 성능 기준을 명시합니다.
5장에서는 전자파 적합성 관리에 대한 정보를 제공합니다.
이 부분만을 사용하여 기본 요구 사항을 판단하는 데 충분하지 않습니다.
전자파 적합성 사양을 충족해야 합니다. 이는 다음과 같이 간주됩니다.
GB/T 24338의 다른 부분과 연계하여.
부록 A는 영향을 미치는 철도 시스템의 특성을 제공합니다.
전자기적 적합성 동작에 관한 것입니다.
이 부분에는 다음 현상이 포함되지 않습니다. 핵 전자기
펄스, 비정상 작동 조건 및 직접 유도 효과
번개.
이 부분에 명시된 방출 한도는 의도적인 송신기에는 적용되지 않습니다.
철도 시스템 내에서.
이 부분에서는 안전 고려사항은 다루지 않습니다.
이 부분에서는 비이온화 방사선의 생물학적 효과를 고려하지 않습니다.
의료 지원을 위한 장치(예: 심장 박동 조절기).
2 규범적 참조
다음 서류는 이 서류를 적용하는 데 꼭 필요합니다.
날짜가 표시된 참조의 경우 해당 날짜가 표시된 버전만 해당됩니다.
이 문서에 적용 가능합니다. 날짜가 없는 참조의 경우 최신 버전
(모든 개정 내용을 포함하여) 이 문서에 적용됩니다.
GB/T 4365 전기 기술 용어 - 전자기 호환성
[GB/T 4365-2003, IEC 60050(161).1990, IDT]
GB/T 17799.2 전자파 적합성 - 일반 표준 - 면역성
산업 환경용(GB/T 17799.2-2003, IEC 61000-6-2.1999, IDT)
- 정전기적 결합은 정전기적 물체가 방전되는 것입니다.
피해자 회로;
- 용량성 결합은 한 회로의 전압이 변할 때 발생합니다.
상호 정전용량을 통한 피해자 회로의 전압 변화
- 유도 결합은 변화하는 전류에 의해 생성되는 자기장
한 회로에서 피해자 회로와 연결되어 교란 전압을 유도합니다.
상호 유도;
- 소스 회로와 피해자 회로가 공유하는 전도성 결합
일반적인 조건...
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GB/T 24338.1-2018: 철도 응용 프로그램 -- 전자기 호환성 -- 제1부: 일반
영국/티 24338.1-2018
영국
국가 표준
중화인민공화국
ICS 29.280
S 35
GB/T 24338.1-2009 교체
철도 응용 분야 - 전자기 호환성 -
1부. 일반
(IEC 62236-1.2008, MOD)
발행일 2018년 6월 7일
2019년 1월 1일 구현
발행처. 시장 규제를 위한 국가 총국;
중화인민공화국 표준화 관리국.
목차
서문 ... 3
서론 ... 6
1 범위 ... 8
2 규범적 참조 ... 8
3 용어 및 정의 ... 9
4 성능 기준 ... 9
5 EMC 관리 ... 10
부록 A (정보) 철도 시스템의 특성 ... 11
참고문헌 ... 18
머리말
GB/T 24338 “철도 응용 분야 - 전자기 호환성”은 다음으로 구성됩니다.
다음 부분들.
- 제1부. 일반;
- 2부. 전체 철도 시스템의 외부 세계로의 배출;
- 제3-1부. 차량 - 열차 및 완성차;
- 제3-2부 차량 - 기구;
- 제4부. 신호 및 통신의 방출 및 면역
기구;
- 제5부 고정전원공급장치의 방출 및 내성 및
시스템.
이 부분은 GB/T 24338의 1부입니다.
본 부분은 GB/T 1.1-2009에 명시된 규칙에 따라 작성되었습니다.
이 부분은 GB/T 24338.1-2009 "철도 응용 프로그램 - 전자기"를 대체합니다.
호환성 - 1부. 일반”. GB/T 24338.1-2009와 비교했을 때,
주요 기술적 변경 사항은 다음과 같습니다.
- 이 부분이 다음과 함께 사용되어야 한다는 지침을 수정합니다.
GB/T 24338의 다른 부분(제1장 참조, 2009년 버전의 제1장)
- 규범적 참조를 추가합니다. GB/T 28807(2장 참조)
- 가능한 전자파 간섭이 발생해야 한다는 요구 사항을 추가합니다.
철도 시스템에 보조 장치를 추가할 때 고려됨(참조)
제5장);
- 전자파 적합성 관리 요건 추가
차량과 열차 감지 시스템 사이(5장 참조)
- 전기 견인 전력 공급 시스템의 구성을 수정합니다(A.5 참조).
2009년 버전의 A.5);
- 트랙 회로가 감지하는 방식에 대한 설명을 추가합니다.
기차가 있습니다(A.7.5 참조).
- 부록 B “전자파 적합성 관리”를 삭제합니다.
철도 인프라와 열차 사이의 인터페이스”(부록 B 참조)
소개
GB/T 24338(모든 부분)은 전자파 적합성 관리에 사용됩니다.
또한 전자기파에 대한 한계와 측정 방법도 명시합니다.
철도 시스템 전체의 외부 세계로의 배출 및 한계
전자파 방출, 면역 수준, 성능 기준 및
철도장비의 측정방법. 전자파 방출
장비의 수준은 철도 전체의 배출 한계와 호환됩니다.
철도 전체의 장비 응용 분야에 유익한 시스템
환경. 간선 철도에는 서로 다른 고정 배출 한도가 설정되어 있습니다.
지하철, 트램/트롤리버스. GB/T 24338(모든 부분)은 다음에 적용됩니다.
0GHz~400GHz 범위의 주파수. 테스트를 수행할 필요가 없습니다.
요구 사항이 지정되지 않은 주파수. GB/T 24338, 방출을 통해
한계 및 면역 수준 요구 사항을 충족하고 전자기 호환성을 달성합니다.
전체 철도 시스템과 외부 세계 사이, 그리고
철도 시스템의 다양한 유형의 장치.
철도 시스템과 외부 세계 간의 호환성은 다음과 관련이 있습니다.
철도 시스템의 배출 한도는 다음을 고려하여 설정되어야 합니다.
측정 결과. 철도 간의 호환성을 가정하여
측정이 완료된 후 시스템과 외부 세계가 만족스러운지 확인합니다.
완료되었으며, 한계치와 관련된 측정 결과가 확인되었습니다.
허용 가능하고 철도 시스템은 만족스러운 호환성을 갖고 있습니다. 배출
제한 및 면역 수준 요구 사항은 전자기파를 보장하지 않습니다.
철도 시스템과 외부 세계 간의 호환성. 예외적으로
예를 들어, 특별한 위치 근처와 같이 특이한 상황이 있는 경우
전자파 간섭으로 인해 철도 시스템에 추가가 필요할 수 있습니다.
적절한 호환성을 보장하기 위해 취해야 할 조치. 특별한 상황에서,
특수 전송 장치 근처에 있을 때는 특히 주의해야 합니다.
무선 주파수 송신기나 군사/의료용 발사대와 같은 장비.
특히 병원의 자기영상장비에 대한 주의가 필요하다.
도시 교통에 가까울 수 있습니다. 이해 당사자는 협의하고
전자기적 호환성을 달성하기 위해 협력합니다.
방출 한도 및 면역 수준도 통합을 보장하지 않습니다.
철도 시스템의 전기 장치 장치는 요구 사항을 충족합니다. GB/T
24338은 가능한 모든 시스템 구성을 포괄하지는 않지만 대부분에 적용됩니다.
장치. 예외적인 상황, 예를 들어 특별한 위치 근처
특이한 전자파 간섭이 있는 철도 시스템은
적절한 작동을 보장하기 위해 추가 조치가 필요합니다.
이 문제의 해결은 장비 공급업체와 협의해야 할 사항입니다.
프로젝트 관리자, 인프라 관리자 또는 이와 동등한 직책.
철도 전기 장치는 다음과 같은 대규모 시스템을 형성할 수 있습니다(부록 A 참조).
철도 응용 분야 - 전자기 호환성 -
1부. 일반
1 범위
GB/T 24338의 이 부분은 다른 부분의 구조와 내용을 지정합니다.
GB/T 24338(영국)
이 부분에서는 전체 표준에 적용되는 성능 기준을 명시합니다.
5장에서는 전자파 적합성 관리에 대한 정보를 제공합니다.
이 부분만을 사용하여 기본 요구 사항을 판단하는 데 충분하지 않습니다.
전자파 적합성 사양을 충족해야 합니다. 이는 다음과 같이 간주됩니다.
GB/T 24338의 다른 부분과 연계하여.
부록 A는 영향을 미치는 철도 시스템의 특성을 제공합니다.
전자기적 적합성 동작에 관한 것입니다.
이 부분에는 다음 현상이 포함되지 않습니다. 핵 전자기
펄스, 비정상 작동 조건 및 직접 유도 효과
번개.
이 부분에 명시된 방출 한도는 의도적인 송신기에는 적용되지 않습니다.
철도 시스템 내에서.
이 부분에서는 안전 고려사항은 다루지 않습니다.
이 부분에서는 비이온화 방사선의 생물학적 효과를 고려하지 않습니다.
의료 지원을 위한 장치(예: 심장 박동 조절기).
2 규범적 참조
다음 서류는 이 서류를 적용하는 데 꼭 필요합니다.
날짜가 표시된 참조의 경우 해당 날짜가 표시된 버전만 해당됩니다.
이 문서에 적용 가능합니다. 날짜가 없는 참조의 경우 최신 버전
(모든 개정 내용을 포함하여) 이 문서에 적용됩니다.
GB/T 4365 전기 기술 용어 - 전자기 호환성
[GB/T 4365-2003, IEC 60050(161).1990, IDT]
GB/T 17799.2 전자파 적합성 - 일반 표준 - 면역성
산업 환경용(GB/T 17799.2-2003, IEC 61000-6-2.1999, IDT)
- 정전기적 결합은 정전기적 물체가 방전되는 것입니다.
피해자 회로;
- 용량성 결합은 한 회로의 전압이 변할 때 발생합니다.
상호 정전용량을 통한 피해자 회로의 전압 변화
- 유도 결합은 변화하는 전류에 의해 생성되는 자기장
한 회로에서 피해자 회로와 연결되어 교란 전압을 유도합니다.
상호 유도;
- 소스 회로와 피해자 회로가 공유하는 전도성 결합
일반적인 조건...
공유하다






