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GB/T 17729-2023 영어 PDF (GBT17729-2023)

GB/T 17729-2023 영어 PDF (GBT17729-2023)

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역사적 버전: GB/T 17729-2023
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GB/T 17729-2023: 시외버스 내부 공기질에 대한 위생기준 및 검출방법
영국/태그 17729-2023
영국
국가 표준
중화인민공화국
ICS 03.220.20;13.040.99
CCS T 09
GB/T 17729-2009, GB/T 28370-2012 교체
공기질에 대한 위생기준 및 검출방법
인터어반 버스 내부
발행일: 2023년 3월 17일
구현일: 2023년 10월 1일
발행처: 국가시장규제총국
중화인민공화국 표준화 관리국.
목차
서문 ... 3
1 범위 ... 5
2 규범적 참조 ... 5
3 용어 및 정의 ... 5
뉴 인터어번의 휘발성 유기화합물과 카르보닐화합물의 4가지 한계
버스 ... 6
5 운행 중 도시 간 버스의 공기 주요 구성 요소의 한계 ... 7
6. 시외버스 대기질 측정 방법 7
참고문헌 ... 15
공기질에 대한 위생기준 및 검출방법
인터어반 버스 내부
1 범위
이 문서는 휘발성 유기 화합물에 대한 한계 및 검출 방법을 명시합니다.
새로운 시외버스의 카르보닐 화합물과 주요 화합물의 한계 및 검출 방법
운행 중인 시외버스의 공기 성분.
이 문서는 Category-M2, Category-M3의 Class B 및 Class III 버스에 적용됩니다. 기타
버스 유형은 이를 참고로 삼을 수 있습니다.
2 규범적 참조
다음 문서의 내용은 이 문서의 필수 조항을 구성합니다.
텍스트의 규범적 참조를 통해. 지정된 날짜가 있는 참조의 경우,
지정된 날짜가 있는 버전은 이 문서에 적용됩니다. 날짜가 없는 참조의 경우
지정된 날짜까지 최신 버전(모든 수정 사항 포함)이 이 문서에 적용됩니다.
도로에서 운행되는 동력 차량의 안전을 위한 기술 사양 GB 7258
GB/T 15089 분말 구동 차량 및 트레일러 분류
HJ/T 400-2007 휘발성 유기 화합물 및 카르보닐 화합물의 결정
차량실
3 용어 및 정의
GB 7258 및 GB/T 15089에 정의된 내용과 다음 용어 및 정의
이 문서에 적용됩니다.
3.1 시외버스
시외버스는 도시 간 승객을 수송하기 위해 설계 및 제조된 버스를 말합니다.
도시(도시와 농촌 지역)에 위치하고 승객 운송을 전문으로 합니다.
[출처: GB 7258-2017, 3.2.1.3.1.1, 수정됨]
3.2 신시가지버스
신규시외버스란 오프라인 운행시간이 (42) 이내인 신규 생산 시외버스를 말한다.
 5) d이며 내부가 변경되지 않았습니다.
3.3 운행중인 시외버스
운행중인 시외버스란 등록을 완료하고 운행중인 시외버스를 말합니다.
상업용 도로 여객 운송용.
3.4 휘발성 유기 화합물
휘발성 유기 화합물은 흡수제에 의해 수집된 휘발성 화합물의 총칭입니다.
Tenex와 유사하며 극성 지수가 10 미만인 가스크로마토그래피 컬럼으로 분리됨
그리고 보유시간은 n-헥산과 n-헥사데칸 사이이다.
[출처: HJ/T 400-2007, 3.2, 수정]
3.5 카르보닐 화합물
카르보닐 화합물은 2,4-에 의해 수집된 카르보닐 작용기를 갖는 화합물을 말합니다.
디니트로페닐히드라진(DNPH)을 고성능 액체 크로마토그래피로 분석했습니다.
[출처: ISO 12219-1:2021, 3.4]
3.6 총 휘발성 유기 화합물; TVOC
총 휘발성 유기화합물이란 휘발성 유기화합물들의 값을 합한 것을 말한다.
Tenax와 같은 흡수제로 수집되고 가스크로마토그래피 컬럼으로 분리됩니다.
극성지수가 10 미만이고, 보유시간이 n-헥산과 n-헥사데칸 사이인 것을 특징으로 한다.
[출처: GB/T 18883-2022, 3.4, 수정됨]
3.7 호기성 플레이트 카운트
호기성 세균 수는 차량 내부 1m3당 미생물 수를 말합니다.
차량 내부의 공기를 공기미생물 샘플러로 샘플링하여 배양한 후의 공간
특정 조건(예: 배양 매체, 온도, 시간 등).
참고사항: 집락 수는 집락형성단위(CFU)로 표현됩니다.
[출처: GB 4789.2-2022, 2.1, 수정됨]
휘발성 유기화합물의 4가지 한계와 카르보닐
새로운 도시 간 버스의 복합 시설
표 1은 휘발성 유기화합물, 카르보닐화합물 및 총휘발성 유기화합물의 한계를 명시하고 있습니다.
새로운 시외버스의 유기화합물(TVOC)
국산차. 특별한 사정이 있는 경우 시험시간은 다음과 같이 정할 수 있다.
중국 시장에 출시되는 시점에 따라.
6.1.2 샘플링 환경
검사 대상 차량이 위치한 샘플링 환경은 다음을 만족해야 합니다.
다음과 같은 조건.
a) 주변 온도: 25.0 C  1.0 C.
b) 상대 습도 : (50 ± 10) %.
c) 공기 흐름 속도는 0.3m/s보다 크지 않습니다.
d) 샘플링 환경 챔버의 배경 농도: 단일 유형의 경우
휘발성 유기 화합물 및 카르보닐 화합물, 0.02 mg/m3 이하
총 휘발성 유기 화합물(TVOC)은 0.2 mg/m3 이하입니다.
6.1.3 샘플링 포인트 설정
차량 내 샘플링 포인트의 수는 차량의 유효 볼륨에 따라 결정됩니다.
검사 중인 차량의 승객실과 특정 조건
검사 중인 차량은 차량의 공기 질을 정확하게 반영할 수 있어야 합니다.
샘플링 지점의 설정은 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
a) 차량의 길이가 9m 이하인 경우 측정값이 2개 이상이어야 합니다.
세로 중심선을 따라 균일하게 배열된 점
구획;
b) 차량의 길이가 9m를 초과하는 경우 측정값이 최소 3개 이상이어야 합니다.
세로 중심선을 따라 균일하게 배열된 점
구획;
c) 샘플링 지점의 높이는 내부 평면 높이로부터 1.2m  0.1m입니다.
바닥.
6.1.4 샘플링 장치
6.1.4.1 샘플링 환경 챔버
6.1.4.1.1 샘플링 환경 챔버는 주로 주 챔버, 공기 챔버로 구성됩니다.
공조 시스템, 여과 시스템 등
6.1.4.1.2 샘플링 환경 챔버의 내부 표면은 저방출성 재료로 만들어져야 합니다.
저투과성 및 저흡수성 재료. 영향을 줄 수 있는 재료 및 시설
환경 오염 물질의 배경 농도는 챔버에 두어서는 안 됩니다.
검사실의 공간은 검사 중인 차량을 수용할 수 있을 만큼 충분해야 합니다.
검사 중인 차량의 테스트와 샘플링에 있어서 인력을 용이하게 해줍니다.
6.1.4.1.3 샘플링 환경 챔버는 다음을 줄이기 위한 기술적 조치를 취해야 합니다.
차량 내부 및 외부의 공기 교환에 대한 공기 흐름의 영향
검사 중입니다.
6.1.4.1.4 메인 챔버에는 메인 도어와 보조 도어가 제공되어야 합니다. 메인
문은 검사 중인 차량의 정상적인 출입을 보장해야 하며
샘플링 과정 전체 동안 열리며, 안전한 진입을 위해 보조 도어가 제공됩니다.
인원의 퇴장. 샘플링 과정 내내 보조 도어가 열리면
샘플링 환경 조건이 최소한 0.5m 이내의 공간 내에 있는지 확인하십시오.
검사 대상 차량의 외부 표면은 6.1.2의 요구사항을 만족합니다.
6.1.4.2 샘플 수집 장치
6.1.4.2.1 시료채취장치는 주로 일정유량 가스샘플러로 구성되며,
샘플링 도관 및 충진 컬럼 샘플링 튜브 등
6.1.4.2.2 일정 유량 가스 샘플러의 유량은 조절 가능하고 안정적이어야 합니다.
50 mL/min ~ 1,000 mL/min 범위. 패킹 컬럼 샘플링과 연결 후
튜브를 사용하여 가스 유량을 조절합니다.
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