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JB/T 3300-2010 英語 PDF (JBT3300-2010)

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JB/T 3300-2010: [2012XGを含む] カウンターバランスフォークリフトトラック。機械全体の試験方法
JB/T 3300-2010
JB
機械工業規格
中華人民共和国
53.060 の検索結果
J83
出願番号
JB/T 3300-1992 の交換
カウンターバランスフォークリフト -
機械全体のテスト方法
発行日: 2010年2月11日
2010年7月1日に実施
発行者:工業情報化省
中華人民共和国。
目次
序文…4
1 範囲 ... 6
2 規範的参照 ... 6
3 テストの負荷とステータス...7
4 テスト前の準備…8
5 一般的な試験条件 ... 10
6 主要な構造パラメータと技術的特性の決定
パラメータ...11
7 安定性試験 ... 19
8 積み降ろし性能試験 ... 19
9 ステアリング性能テスト ... 21
10 動作性能試験 ... 28
11 動的性能試験 ... 30
12 エネルギー消費テスト ... 34
13 ブレーキ性能試験 ... 37
14 振動試験 ... 39
15 騒音テスト ... 39
16 頭上ガードのセキュリティ性能試験 ... 39
17 熱バランス試験 ... 39
18 操作力の決定 ... 41
19 強化試験 ... 41
付録A(規範)カウンターバランスフォークの振動試験方法
フォークリフト...48
付録B(規範)放射ノイズの測定方法
カウンターバランス式フォークリフト ... 58
参考文献 ... 66
...の改正に関する通知67
機械業界標準...67
序文
この規格は、JB/T 3300-1992カウンターバランスフォークリフトトラックに代わるものです。
機械全体のテスト方法。
JB/T 3300-1992と比較すると、この規格の主な変更点は次のとおりです。
続きます。
— 規格の適用範囲は内部に調整されました
定格揚重能力を備えた燃焼式カウンターバランスフォークリフト
500kg~10,000kgのバッテリー駆動式カウンターバランスフォークリフト
定格荷重500kg~5,000kgのトラック。
— 序文、付録AとB、第3章、セクション4.2.1.4と
19.3、表3、4、7、図8、9、10、11。
— この規格の変更。セクション3.2.1.1、3.2.1.2、3.2.1.3、3.2.2.3、
4.3.2、4.3.3、4.3.4、4.3.6、4.3.7、4.3.8、5.2.5、5.3.2、5.3.4、5.3.5、7.2、7.4.1、
7.4.2、7.4.3、7.4.4、7.4.5、7.4.6、7.4.7、8.4.3、8.4.4、9.2、9.4.5、10.2、10.4.1、
10.4.2.1、10.4.3.1、10.4.3.2、10.4.4.2、10.4.4.3、11.4.1.1、11.4.1.3、
11.4.2.1、11.4.2.4、12.4、12.4.2、12.4.3、12.4.4、16.5.1、16.5.2、16.5.3、
17.4.2、18.2.1、18.2.2、18.2.2.1、18.2.2.2、18.3.1、18.3.2、および18.3.3.5、
第11章、第13章、第14章、第15章、表4、5、6、7、図4、5、6、8、9、10、
11、12、15。
— この規格は、第19章「工業用試験」の付録を廃止する。
「テスト記録表」、セクション3.3.2.4、3.2.2.5、4.3.1、4.3.9、4.3.10、
4.3.11、5.1、7.1、7.3、7.4.8b、7.4.9、8.1、8.2、8.3、9.1、9.3、9.4.2、10.1、10.3、
10.4.4.1、11.1、11.2、11.3、12.1、12.3、16.1、16.3、16.4e、17.1、17.2、17.3、
18.1、18.2.3.4、18.2.3.5、表3、表4、図8、図9、図13、図14
オリジナルの標準。
この規格の付録 A および B は規範的です。
この規格は中国機械工業連合会によって提案されました。
この規格は北京吊り上げ安全委員会の管轄下にあり、
輸送機械研究院(現在は「北京材料研究院」として知られている)
(ハンドリング研究所)
この規格の起草責任組織。北京昇降機有限公司
輸送機械研究院(現在は「北京材料研究院」として知られている)
(ハンドリング研究所)
カウンターバランスフォークリフト -
機械全体のテスト方法
1 範囲
この規格は、機械全体の試験方法を規定する。
カウンターバランス式フォークリフトの試験前の準備、試験条件、
パラメータの決定と安定性、積載および荷降ろし性能、
ステアリング性能、操作性能、動的性能、エネルギー
燃費、ブレーキ性能、振動、騒音など。
この規格は内燃機関式カウンターバランスフォークリフトに適用する。
定格荷重500kg~10,000kgのトラック(以下「内部荷重」という)
内燃機関フォークリフト」は特に内燃機関に特化している。
カウンターバランスフォークリフトトラックとバッテリー駆動のカウンターバランスフォークリフト
定格荷重500kg~5,000kgのフォークリフト(以下、
「バッテリー駆動フォークリフト」、特にバッテリー駆動の
カウンターバランス式フォークリフトトラック(以下「フォークリフト」という)
「トラック」。他のタイプのフォークリフトトラックでも、この規格を参考にすることができます。
2 規範的参照
以下の文書の規定は、本規定の規定となる。
この規格の参照を通して規格が適用される。日付の付いた参照については、
その後の修正(訂正を除く)または改訂は適用されない。
この基準に基づいて合意に達した当事者は、
標準規格に準拠している方は、これらの文書の最新版が
適用可能。日付のない参照については、最新版がこの規格に適用されます。
GB/T 3785 音響レベルの電気的、音響的特性および測定方法
メートル
GB/T 5141 カウンターバランスフォークリフト - 安定性試験(GB/T 5141-2005、
ISO 1074.1991、IDT)
GB/T 5143 産業用トラック - オーバーヘッドガード - 仕様とテスト
(GB/T 5143-2008、ISO 6055.2004、IDT)
JB/T 2390 カウンターバランスフォークリフトトラック - 基本パラメータ
ISO 5767 特殊な積載条件で運転される産業用トラック
マストを前方に傾ける - 追加の安定性テスト
b) 標準無負荷運転状態。標準無負荷状態で運転する
マストが最大限後方に傾いた状態。
c) 標準荷重状態。フォークリフトには試験荷重が装備されていなければならない。
マストは垂直でなければならない。フォークの上部表面は300mmでなければならない。
地面から離れて。
d) 標準負荷運転状態。標準負荷状態で運転し、
マストが最大限後方に傾いた状態。
4 テスト前の準備
4.1 準備の目的
試験前に、フォークリフトトラックは、
テスト結果の正確性を確保する。その間、
安全と円滑な運営を確保するために、さまざまな隠れた危険を排除します。
テストを行い、事故を回避します。
4.2 作業項目
4.2.1 フォークリフトの受入れ試験
4.2.1.1 製品証明書、製造工場名、
製品モデル、製品シリアル番号または製造日、および元の
分解して検査する必要がある部品の寸法。
4.2.1.2 フォークリフトのアセンブリ、コンポーネント、
付属品、付属装置および付属工具、締め付け度合い
主要位置のファスナー、アセンブリの潤滑およびシール状態
潤滑油とポイント、油圧システムのシール状態とオイル
パイプコネクタ、電池と本体間の絶縁抵抗
バッテリー駆動のフォークリフト、およびバッテリーセルの堅牢性
コンテナ、フレーム内のバッテリーコンテナ、およびバッテリーシステムの配線。
4.2.1.3 フォークリフトの組み立て状態を確認する。フォークリフトの場合
標準の無負荷運転状態のトラックでは、ステアリングが
システム、トランスミッションシステム、ブレーキシステム、オペレーティングシステム、電気
システムとバッテリーコンテナセットは正常で信頼性があります。フォークリフト用
私...
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