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JB/T 10772-2007 英語 PDF (JBT10772-2007)
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JB/T 10772-2007: 狭軌トロリー産業用機関車の一般技術条件
JB/T 10772-2007
JB
機械工業規格
中華人民共和国
ICS45.060.20
63 キ
記録番号: 21736-2007
狭軌トロリーの一般的な技術条件
産業用機関車
発行日: 2007 年 8 月 28 日
実施日: 2008年2月1日
発行者:国家発展改革委員会、人民政府
中華民国
目次
序文…4
1 範囲 ... 5
2 規範的参照 ... 5
3 用語と定義 ... 6
4 製品モデルと技術的パラメータ ... 8
5 技術要件 ... 10
5.1 使用環境条件 ... 10
5.2 外形寸法の許容偏差...10
5.3 パンタグラフの作動高さの変動範囲 ... 10
5.4 作動時の質量、車軸荷重、車輪重量の偏差の制限...10
5.5 車軸平行度許容差 ... 11
5.6 フレーム ... 11
5.7 1時間速度の偏差の制限 ... 11
5.8 牽引力の許容範囲 ... 11
5.9 最小曲率半径は交渉可能...11
5.10 ベアリング温度 ... 11
5.11 ホイールセット...12
5.12 ブレーキ…12
5.13 砂散布装置 ... 13
5.14 コネクタ(ドローバー) ... 13
5.15 減速ボックスと車軸ボックスの密閉性 ... 13
5.16 キャブ ... 13
5.17 警報装置 ... 13
5.18 照明装置 ... 14
5.19 圧縮空気システムの気密性 ... 14
5.20 防雨・防水性 ... 14
5.21 電気システム ... 14
5.22 回路絶縁性能 ... 15
5.23 安全保護 ... 16
5.24 計器とマーカーランプ ... 16
5.25 耐食性 ... 16
6 試験方法 ... 16
7 検査ルール ... 16
7.1 検査分類 ... 16
7.2 最終組立後の検査 ... 16
7.3 工場出荷テスト ... 17
7.4 型式試験 ... 17
7.5 工業用動作試験 ... 19
7.6 受け入れテスト ... 19
7.7 品質保証 ... 19
7.8 仲裁テスト ... 19
8 マーキング、包装、輸送および保管...20
8.1 マーキング ... 20
8.2 包装 ... 21
8.3 交通機関 ... 22
8.4 ストレージ ... 22
狭軌トロリーの一般的な技術条件
産業用機関車
1 範囲
この規格は、用語、技術要件、試験方法、
検査規則、マーキング、包装、輸送、保管
トロッコ式鉱山用電気機関車。
この規格は狭軌トロリー型鉱山電気機関車に適用する。
(以下、電気機関車という)非防爆下で使用される
環境条件。
2 規範的参照
以下の文書には、この文書で参照される条項が含まれています。
標準規格は、この規格の規定を構成する。日付の付いた参照については、
その後の修正(訂正を除く)または改訂は適用されない。
この基準に基づいて契約を締結する当事者は、
標準規格の最新版が
文書は適用可能です。日付のない参考文書については、最新の
この規格にはエディションが適用されます。
GB/T 191 包装 - 商品の取り扱いに関する図解表示 (GB/T 191-
2000、ISO 780:1997に相当)
GB/T 999 直流電気牽引システムの電圧定格(GB/T 999-1988、
(IEC 60038:1983に準拠)
GB/T 4695 狭軌機関車および鉄道車両の車輪踏面寸法
車両
GB/T 10762 産業用および鉱業用電気機器の質量測定方法
機関車
GB/T 13384 機械及び電気機器の梱包に関する一般仕様
製品
JB/T 2933 鉱山電気設備の設計と管理方法
機関車模型
JB/T 2949 産業用および鉱山用電気機関車の仕様
b) 牽引モーターの1時間定格に対応する列車速度
定格電圧と所定の励起(この速度は、
駆動輪が半摩耗状態にある動力車。
特に指定がない限り、指定された励起は定格の全フィールドを指します。
3.3
牽引力
駆動輪フランジのトレッドに作用する牽引モーターの力
電気機関車が牽引しているとき。
3.4
ドローバープル
自動車の牽引バーで測定された牽引力。
別途指定がない場合は、直線軌道上の牽引バーの引き力を指します。
3.5
1時間の牽引力
牽引モーターの1時間当たりの動力に相当する牽引力は、
定格電圧と与えられた励起(この牽引力は動力付き
半摩耗状態の駆動輪を備えた車両)。特に指定がない限り、
牽引力は全視野で測定されます。
3.6
離脱力
列車の車輪がすべて動き出す直前の最大抵抗は
振り向く。
3.7
車軸荷重
各車軸が水平軌道に及ぼす垂直方向の力の合計は、
稼働中の固定式鉱山電気機関車。
3.8
正常に機能するミサ
空の鉱山電気機関車の質量、乗務員の質量の合計、
5 技術要件
5.1 使用環境条件
5.1.1 高度は2000mを超えない。
5.1.2 周囲温度は-25℃~+40℃です。
5.1.3 最も雨の多い月の平均相対湿度は90%以下です。
同月の平均最低気温は+25°Cを超えません。
5.1.4 電気機関車の電圧はGB/Tの要件を満たす必要がある。
999。
5.1.5 電気機関車の使用環境条件が
上記の条件は、ユーザーと製造業者によって決定されるものとする。
交渉を通じて。
5.2 外形寸法の許容偏差
5.2.1 長さ寸法の許容偏差は±1%です。
5.2.2 幅寸法の許容偏差は±0.5%です。
5.2.3 高さ寸法の許容偏差は±1%です。
5.3 パンタグラフの作動高さの変動範囲
5.3.1 地下電気機関車の場合、400mm以上でなければならない。
5.3.2 狭軌の露天掘り電気機関車の場合、
800ミリ。
5.3.3 坑道式および露天掘り両用電気機関車の場合、
1200mm以上。
5.4 作動時の質量、車軸荷重、車輪重量の偏差を制限する
5.4.1 公称接着剤に対する作業状態の質量の限界偏差
重量は0%~10%です。
5.4.2 作動状態において、実際の車軸荷重と実際の車軸荷重との偏差は、
平均車軸荷重は±3%です。
5.4.3 作動状態では、どちらかの車輪の実際の重量と
両側の実際のホイール重量の平均は±4%です。
与えられた車軸において、各車輪の実際の重量と実際の重量の限界偏差は
5.10.2 電気機関車の車輪ベアリングからの油漏れは許されない。
5.11 ホイールセット
5.11.1 車輪セットはJB/T 5865の規定に準拠しなければならない。
5.11.2 車輪のトレッドプロファイルはGB/T 4695の要件を満たさなければならない。
5.11.3 複合変速機の場合、車輪転動円直径の許容差
0.75mm以下です。
5.11.4 非複合トランスミッションの場合、車輪の回転円の許容差
直径は2mm以下です。
5.12 ブレーキ
5.12.1 電気機関車の1時間速度が
10km/h に相当する場合、電気機関車には少なくとも 2 つのブレーキ方法が必要です。
5.12.2 ブレーキ装置のブレーキシューは、規則に適合しなければならない。
JB/T 3267 の。ブレーキをかけるときは、車輪に近づける必要があります。
5.12.3 ブレーキ比(t...
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JB/T 10772-2007
JB
機械工業規格
中華人民共和国
ICS45.060.20
63 キ
記録番号: 21736-2007
狭軌トロリーの一般的な技術条件
産業用機関車
発行日: 2007 年 8 月 28 日
実施日: 2008年2月1日
発行者:国家発展改革委員会、人民政府
中華民国
目次
序文…4
1 範囲 ... 5
2 規範的参照 ... 5
3 用語と定義 ... 6
4 製品モデルと技術的パラメータ ... 8
5 技術要件 ... 10
5.1 使用環境条件 ... 10
5.2 外形寸法の許容偏差...10
5.3 パンタグラフの作動高さの変動範囲 ... 10
5.4 作動時の質量、車軸荷重、車輪重量の偏差の制限...10
5.5 車軸平行度許容差 ... 11
5.6 フレーム ... 11
5.7 1時間速度の偏差の制限 ... 11
5.8 牽引力の許容範囲 ... 11
5.9 最小曲率半径は交渉可能...11
5.10 ベアリング温度 ... 11
5.11 ホイールセット...12
5.12 ブレーキ…12
5.13 砂散布装置 ... 13
5.14 コネクタ(ドローバー) ... 13
5.15 減速ボックスと車軸ボックスの密閉性 ... 13
5.16 キャブ ... 13
5.17 警報装置 ... 13
5.18 照明装置 ... 14
5.19 圧縮空気システムの気密性 ... 14
5.20 防雨・防水性 ... 14
5.21 電気システム ... 14
5.22 回路絶縁性能 ... 15
5.23 安全保護 ... 16
5.24 計器とマーカーランプ ... 16
5.25 耐食性 ... 16
6 試験方法 ... 16
7 検査ルール ... 16
7.1 検査分類 ... 16
7.2 最終組立後の検査 ... 16
7.3 工場出荷テスト ... 17
7.4 型式試験 ... 17
7.5 工業用動作試験 ... 19
7.6 受け入れテスト ... 19
7.7 品質保証 ... 19
7.8 仲裁テスト ... 19
8 マーキング、包装、輸送および保管...20
8.1 マーキング ... 20
8.2 包装 ... 21
8.3 交通機関 ... 22
8.4 ストレージ ... 22
狭軌トロリーの一般的な技術条件
産業用機関車
1 範囲
この規格は、用語、技術要件、試験方法、
検査規則、マーキング、包装、輸送、保管
トロッコ式鉱山用電気機関車。
この規格は狭軌トロリー型鉱山電気機関車に適用する。
(以下、電気機関車という)非防爆下で使用される
環境条件。
2 規範的参照
以下の文書には、この文書で参照される条項が含まれています。
標準規格は、この規格の規定を構成する。日付の付いた参照については、
その後の修正(訂正を除く)または改訂は適用されない。
この基準に基づいて契約を締結する当事者は、
標準規格の最新版が
文書は適用可能です。日付のない参考文書については、最新の
この規格にはエディションが適用されます。
GB/T 191 包装 - 商品の取り扱いに関する図解表示 (GB/T 191-
2000、ISO 780:1997に相当)
GB/T 999 直流電気牽引システムの電圧定格(GB/T 999-1988、
(IEC 60038:1983に準拠)
GB/T 4695 狭軌機関車および鉄道車両の車輪踏面寸法
車両
GB/T 10762 産業用および鉱業用電気機器の質量測定方法
機関車
GB/T 13384 機械及び電気機器の梱包に関する一般仕様
製品
JB/T 2933 鉱山電気設備の設計と管理方法
機関車模型
JB/T 2949 産業用および鉱山用電気機関車の仕様
b) 牽引モーターの1時間定格に対応する列車速度
定格電圧と所定の励起(この速度は、
駆動輪が半摩耗状態にある動力車。
特に指定がない限り、指定された励起は定格の全フィールドを指します。
3.3
牽引力
駆動輪フランジのトレッドに作用する牽引モーターの力
電気機関車が牽引しているとき。
3.4
ドローバープル
自動車の牽引バーで測定された牽引力。
別途指定がない場合は、直線軌道上の牽引バーの引き力を指します。
3.5
1時間の牽引力
牽引モーターの1時間当たりの動力に相当する牽引力は、
定格電圧と与えられた励起(この牽引力は動力付き
半摩耗状態の駆動輪を備えた車両)。特に指定がない限り、
牽引力は全視野で測定されます。
3.6
離脱力
列車の車輪がすべて動き出す直前の最大抵抗は
振り向く。
3.7
車軸荷重
各車軸が水平軌道に及ぼす垂直方向の力の合計は、
稼働中の固定式鉱山電気機関車。
3.8
正常に機能するミサ
空の鉱山電気機関車の質量、乗務員の質量の合計、
5 技術要件
5.1 使用環境条件
5.1.1 高度は2000mを超えない。
5.1.2 周囲温度は-25℃~+40℃です。
5.1.3 最も雨の多い月の平均相対湿度は90%以下です。
同月の平均最低気温は+25°Cを超えません。
5.1.4 電気機関車の電圧はGB/Tの要件を満たす必要がある。
999。
5.1.5 電気機関車の使用環境条件が
上記の条件は、ユーザーと製造業者によって決定されるものとする。
交渉を通じて。
5.2 外形寸法の許容偏差
5.2.1 長さ寸法の許容偏差は±1%です。
5.2.2 幅寸法の許容偏差は±0.5%です。
5.2.3 高さ寸法の許容偏差は±1%です。
5.3 パンタグラフの作動高さの変動範囲
5.3.1 地下電気機関車の場合、400mm以上でなければならない。
5.3.2 狭軌の露天掘り電気機関車の場合、
800ミリ。
5.3.3 坑道式および露天掘り両用電気機関車の場合、
1200mm以上。
5.4 作動時の質量、車軸荷重、車輪重量の偏差を制限する
5.4.1 公称接着剤に対する作業状態の質量の限界偏差
重量は0%~10%です。
5.4.2 作動状態において、実際の車軸荷重と実際の車軸荷重との偏差は、
平均車軸荷重は±3%です。
5.4.3 作動状態では、どちらかの車輪の実際の重量と
両側の実際のホイール重量の平均は±4%です。
与えられた車軸において、各車輪の実際の重量と実際の重量の限界偏差は
5.10.2 電気機関車の車輪ベアリングからの油漏れは許されない。
5.11 ホイールセット
5.11.1 車輪セットはJB/T 5865の規定に準拠しなければならない。
5.11.2 車輪のトレッドプロファイルはGB/T 4695の要件を満たさなければならない。
5.11.3 複合変速機の場合、車輪転動円直径の許容差
0.75mm以下です。
5.11.4 非複合トランスミッションの場合、車輪の回転円の許容差
直径は2mm以下です。
5.12 ブレーキ
5.12.1 電気機関車の1時間速度が
10km/h に相当する場合、電気機関車には少なくとも 2 つのブレーキ方法が必要です。
5.12.2 ブレーキ装置のブレーキシューは、規則に適合しなければならない。
JB/T 3267 の。ブレーキをかけるときは、車輪に近づける必要があります。
5.12.3 ブレーキ比(t...
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