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HJ 1239.1-2021 英語 PDF (HJ1239.1-2021)
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HJ 1239.1-2021: 大型車両の排出ガス遠隔監視システムの技術仕様 - パート1: 車載端末
HJ 1239.1-2021
生態環境基準
中華人民共和国
排出遠隔監視に関する技術仕様
大型車両のシステム - パート1:車載端末
発行日: 2021年12月27日
実施日: 2022年7月1日
発行者:生態環境省
目次
序文…3
1 範囲 ... 4
2 規範的参照 ... 4
3 用語と定義...5
4 一般的な要件 ... 6
5 機能要件 ... 7
6 パフォーマンス要件 ... 11
7 試験方法 ... 12
8 実装要件 ... 13
付録A(規定)車載端末の試験方法...14
付録B(規範)車載端末セキュリティのテスト...17
付録C(規範)データ伝送、位置決め、データ一貫性のテスト...20
排出遠隔監視に関する技術仕様
大型車両のシステム - パート1:車載端末
1 範囲
この規格は、車載排出ターミナルの技術的要件を規定する。
大型車両の遠隔監視システム、機能、性能を含む
要件、テスト方法。
この規格は、大型車両に搭載される機器に適用され、
車両のOBD情報とエンジン排出データを収集、保存、送信します。
2 規範的参照
この規格は、以下の文書またはその条項を参照する。
文書の場合、指定された日付のバージョンのみがこの文書に適用されます。
日付のない文書については、最新版(すべての修正を含む)のみが適用されます。
この規格に適用可能です。
GB 17691 ディーゼル燃料からの排出物の制限値と測定方法
大型車両(中国VI)
GB/T 2423.18 環境試験 - パート2:試験方法 - 試験Kb:塩霧、
環状(塩化ナトリウム溶液)
GB/T 4208 筐体によって提供される保護の程度 (IP コード)
GB/T 28046.1 道路車両 - 環境条件および電気に関する試験
および電子機器 - パート1:一般
GB/T 32960.2 リモートサービスおよび管理システムの技術仕様
電気自動車向け - パート2: 車載端末
GB/T 32960.3 リモートサービスおよび管理システムの技術仕様
電気自動車向け - パート3: 通信プロトコルとデータ形式
GB/T 37027 情報セキュリティ技術 - 定義と仕様
ネットワーク攻撃の説明
ISO 9001 品質管理システム
ISO 14001 環境マネジメントシステム
GM/T 0008 セキュリティICの暗号化テスト基準
GM/T 0009 SM2 暗号化アルゴリズムアプリケーション仕様
3 用語と定義
GB 17691で定義されている用語と定義、および以下の
用語と定義は、この規格に適用されます。
3.1
大型車両(HDV)
この規格における大型車両とは、型式検査を受ける車両を指す。
指定された技術要件に従って情報開示を行う。
GB 17691では、圧縮着火エンジン車、ガス燃料点火を含む
エンジン車、デュアル燃料車、ハイブリッド電気自動車。
3.2
機内端末
大型車両に搭載され、収集、保存、送信する装置。
車両の車載診断システム(OBD)情報とエンジン排出データ、
AND は人為的に除去してはなりません。これは汚染防止装置です。
3.3
デジタル署名
データユニットに添付されたデータ、またはデータユニットの暗号変換。このようなデータは
または変換により、データユニットの受信時にその起源と整合性を確認できる。
データユニットの機密性を保ち、偽造や人による否認(例えば、
受信者)。
3.4
鍵
暗号変換を制御するために使用される記号のシーケンス
操作(暗号化、復号化、暗号検証機能など)
計算、署名生成、署名検証など)に使用される非対称鍵である。
公開鍵と秘密鍵のペアで、秘密鍵は署名に使用されます。
または復号化に使用され、公開されない。公開鍵は署名に使用される。
検証または暗号化。
3.5
最初の修正までの時間 (TTFF)
ナビゲーション レシーバーの電源をオンにした後、正しい位置を取得するまでの時間。
3.6
時間を取り戻す
衛星信号が短時間中断された後、ナビゲーション受信機が
衛星信号を再取得し、現在の位置を決定します。
3.7
リアルタイムキネマティック(RTK)
搬送波位相差技術は、処理のための差分方式である。
2つの測定ステーションの搬送波位相観測をリアルタイムで送信します。
基地局で収集された搬送波位相をユーザー受信機に伝送し、計算する。
差を計算して座標を解決します。
4 一般的な要件
4.1 大型車両の排出ガス遠隔監視用車載端末は、
GB 17691の要件を満たす。機能要件を満たす。
この規格の第5章に規定されている性能要件を満たすこと。
第6章に規定されている。
4.2 原則として、元のOBDインターフェースは、
排出ガス遠隔監視用の車載端末。占有する必要がある場合は、
関連する規格を満たすOBDインターフェースは別途確保されるものとする。
4.3 自動車製造業者は、目立つ場所に警報灯関連のインジケータを設置しなければならない。
車載端末、ダッシュボード、ディスプレイパネルなどの位置に配置します。
任務車両は、車載端末の警報灯やその他のインジケータを使用して、
車載端末のネットワーク状況をリアルタイムで把握します。
4.4 船上ターミナルには、以下のことを確実にするために、解体防止の技術的対策が施されなければならない。
船内端末は、船長の許可なく解体することはできない。
自動車メーカー。
4.5 車載端末は収集されたデータのデータ品質を保証するものとする。
寿命は7年以上とする。
4.6 車両製造者は、車両の機能および性能試験を実施しなければならない。
車載端末; 試験方法は第7章の規定に適合しなければならない。
5.6 データの再送信
データ通信リンクが異常な場合、車載端末は
排出遠隔監視データをローカルで。データ通信リンクが復帰すると、
正常であれば、保存されたデータが再送信される。再送信されるデータは、
通信リンクの異常期間中に5×24以内に保存される
通信復旧時刻の1時間前。データ形式は
リアルタイム伝送データの再送信は、
指定された通信プロトコルに従って。
5.7 除去の警告
車載端末が故障または分解された場合、車両はドライバーを起動する。
警報システム。技術が許せば、警報情報の除去は
規定に従って生態環境省に送信される
通信プロトコル。アラーム情報には、除去ステータス、除去
時間、位置の緯度と経度の情報。
6 パフォーマンス要件
6.1 適応性
GB 17691の付録Q.7の規定によれば、電気的適応性は、
環境適応性、車載端末の電磁両立性
GB/T 32960.2の4.3.1~4.3.3の要件を満たす必要があります。
電磁波 c...
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HJ 1239.1-2021
生態環境基準
中華人民共和国
排出遠隔監視に関する技術仕様
大型車両のシステム - パート1:車載端末
発行日: 2021年12月27日
実施日: 2022年7月1日
発行者:生態環境省
目次
序文…3
1 範囲 ... 4
2 規範的参照 ... 4
3 用語と定義...5
4 一般的な要件 ... 6
5 機能要件 ... 7
6 パフォーマンス要件 ... 11
7 試験方法 ... 12
8 実装要件 ... 13
付録A(規定)車載端末の試験方法...14
付録B(規範)車載端末セキュリティのテスト...17
付録C(規範)データ伝送、位置決め、データ一貫性のテスト...20
排出遠隔監視に関する技術仕様
大型車両のシステム - パート1:車載端末
1 範囲
この規格は、車載排出ターミナルの技術的要件を規定する。
大型車両の遠隔監視システム、機能、性能を含む
要件、テスト方法。
この規格は、大型車両に搭載される機器に適用され、
車両のOBD情報とエンジン排出データを収集、保存、送信します。
2 規範的参照
この規格は、以下の文書またはその条項を参照する。
文書の場合、指定された日付のバージョンのみがこの文書に適用されます。
日付のない文書については、最新版(すべての修正を含む)のみが適用されます。
この規格に適用可能です。
GB 17691 ディーゼル燃料からの排出物の制限値と測定方法
大型車両(中国VI)
GB/T 2423.18 環境試験 - パート2:試験方法 - 試験Kb:塩霧、
環状(塩化ナトリウム溶液)
GB/T 4208 筐体によって提供される保護の程度 (IP コード)
GB/T 28046.1 道路車両 - 環境条件および電気に関する試験
および電子機器 - パート1:一般
GB/T 32960.2 リモートサービスおよび管理システムの技術仕様
電気自動車向け - パート2: 車載端末
GB/T 32960.3 リモートサービスおよび管理システムの技術仕様
電気自動車向け - パート3: 通信プロトコルとデータ形式
GB/T 37027 情報セキュリティ技術 - 定義と仕様
ネットワーク攻撃の説明
ISO 9001 品質管理システム
ISO 14001 環境マネジメントシステム
GM/T 0008 セキュリティICの暗号化テスト基準
GM/T 0009 SM2 暗号化アルゴリズムアプリケーション仕様
3 用語と定義
GB 17691で定義されている用語と定義、および以下の
用語と定義は、この規格に適用されます。
3.1
大型車両(HDV)
この規格における大型車両とは、型式検査を受ける車両を指す。
指定された技術要件に従って情報開示を行う。
GB 17691では、圧縮着火エンジン車、ガス燃料点火を含む
エンジン車、デュアル燃料車、ハイブリッド電気自動車。
3.2
機内端末
大型車両に搭載され、収集、保存、送信する装置。
車両の車載診断システム(OBD)情報とエンジン排出データ、
AND は人為的に除去してはなりません。これは汚染防止装置です。
3.3
デジタル署名
データユニットに添付されたデータ、またはデータユニットの暗号変換。このようなデータは
または変換により、データユニットの受信時にその起源と整合性を確認できる。
データユニットの機密性を保ち、偽造や人による否認(例えば、
受信者)。
3.4
鍵
暗号変換を制御するために使用される記号のシーケンス
操作(暗号化、復号化、暗号検証機能など)
計算、署名生成、署名検証など)に使用される非対称鍵である。
公開鍵と秘密鍵のペアで、秘密鍵は署名に使用されます。
または復号化に使用され、公開されない。公開鍵は署名に使用される。
検証または暗号化。
3.5
最初の修正までの時間 (TTFF)
ナビゲーション レシーバーの電源をオンにした後、正しい位置を取得するまでの時間。
3.6
時間を取り戻す
衛星信号が短時間中断された後、ナビゲーション受信機が
衛星信号を再取得し、現在の位置を決定します。
3.7
リアルタイムキネマティック(RTK)
搬送波位相差技術は、処理のための差分方式である。
2つの測定ステーションの搬送波位相観測をリアルタイムで送信します。
基地局で収集された搬送波位相をユーザー受信機に伝送し、計算する。
差を計算して座標を解決します。
4 一般的な要件
4.1 大型車両の排出ガス遠隔監視用車載端末は、
GB 17691の要件を満たす。機能要件を満たす。
この規格の第5章に規定されている性能要件を満たすこと。
第6章に規定されている。
4.2 原則として、元のOBDインターフェースは、
排出ガス遠隔監視用の車載端末。占有する必要がある場合は、
関連する規格を満たすOBDインターフェースは別途確保されるものとする。
4.3 自動車製造業者は、目立つ場所に警報灯関連のインジケータを設置しなければならない。
車載端末、ダッシュボード、ディスプレイパネルなどの位置に配置します。
任務車両は、車載端末の警報灯やその他のインジケータを使用して、
車載端末のネットワーク状況をリアルタイムで把握します。
4.4 船上ターミナルには、以下のことを確実にするために、解体防止の技術的対策が施されなければならない。
船内端末は、船長の許可なく解体することはできない。
自動車メーカー。
4.5 車載端末は収集されたデータのデータ品質を保証するものとする。
寿命は7年以上とする。
4.6 車両製造者は、車両の機能および性能試験を実施しなければならない。
車載端末; 試験方法は第7章の規定に適合しなければならない。
5.6 データの再送信
データ通信リンクが異常な場合、車載端末は
排出遠隔監視データをローカルで。データ通信リンクが復帰すると、
正常であれば、保存されたデータが再送信される。再送信されるデータは、
通信リンクの異常期間中に5×24以内に保存される
通信復旧時刻の1時間前。データ形式は
リアルタイム伝送データの再送信は、
指定された通信プロトコルに従って。
5.7 除去の警告
車載端末が故障または分解された場合、車両はドライバーを起動する。
警報システム。技術が許せば、警報情報の除去は
規定に従って生態環境省に送信される
通信プロトコル。アラーム情報には、除去ステータス、除去
時間、位置の緯度と経度の情報。
6 パフォーマンス要件
6.1 適応性
GB 17691の付録Q.7の規定によれば、電気的適応性は、
環境適応性、車載端末の電磁両立性
GB/T 32960.2の4.3.1~4.3.3の要件を満たす必要があります。
電磁波 c...
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