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GB/Z 42285-2022 英語 PDF (GBZ42285-2022)
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GB/Z 42285-2022: 道路車両 - 電気および電子システムのASIL決定ガイドライン
42285-2022 イギリス
イギリス
ガイダンス技術文書
中華人民共和国の標準化
ICS43.040
CCS T 35
道路車両 - 電気自動車のASIL判定ガイドライン
電子システム
発行日: 2022年12月30日
実施日: 2023年7月1日
発行元:国家市場監督管理総局
中華人民共和国標準化管理局。
目次
序文…4
1 範囲 ... 5
2 規範的参照 ... 5
3 用語と定義 ... 5
4 危険分析とリスク評価 ... 6
4.1 危険の特定 ... 6
4.2 リスク評価 ... 8
4.3 安全目標と安全状態の関係 ... 17
付録A(参考)車両全体の動き...19
付録B(参考)重症度評価のガイドライン...21
B.1 概要 ... 21
B.2 説明...24
付録C(参考)ハザード分析とリスク評価の例
ステアリング機能…27
C.1 一般事項 ... 27
C.2 従属項目の定義:機能概念の概要 ... 27
C.3 HAZOP分析 ... 27
C.4 危害分析とリスク評価 ... 28
付録D(参考)ドライブの危険分析とリスク評価の例
および伝達機能...31
D.1 一般事項 ... 31
D.2 従属項目の定義:機能概念の概要 ... 31
D.3 危険性と操作性の分析 ... 32
D.4 危害分析とリスク評価 ... 33
D.5 例の詳細 ... 42
付録E(参考)ハザード分析とリスク評価の例
サスペンション制御機能…48
E.1 はじめに ... 48
E.2 従属項目の定義:機能概念の概要 ... 48
E.3 危険分析 ... 48
E.4 危害分析とリスク評価 ... 49
E.5 その他の考慮事項 ... 51
付録F(参考)ハザード分析とリスク評価の例
ブレーキおよびパーキングブレーキ機能 ... 52
F.1 一般事項 ... 52
F.2 従属項目の定義:機能概念の概要 ... 52
F.3 HAZOP分析 ... 53
F.4 危害分析とリスク評価 ... 55
F.5 例の説明と詳細な説明 ... 58
参考文献 ... 60
道路車両 - 電気自動車のASIL判定ガイドライン
電子システム
1 範囲
この文書では、ASIL(自動車安全性能)を決定する方法を紹介します。
道路車両の電気および電子システムの完全性レベルを決定する。
電気電子システムのASIL(自動車安全度水準)は
GB/T 34590.3-2022 で要求されています。
この文書は、1つ以上の安全関連システムを組み込んだ安全関連システムに適用されます。
量産車に搭載されている電気・電子システム
モペット。
2 規範的参照
以下の文書の内容は、本契約の重要な規定を構成するものである。
文書は、テキスト中の規範的な参照を通じて参照される。その中でも、日付の入った
参照の場合、この文書には日付に対応するバージョンのみが適用されます。
日付のない参照については、最新版(すべての修正を含む)がこれに適用される。
書類。
GB/T 34590 (全部品) 道路車両 - 機能安全
GB/T 34590.1-2022 道路車両 - 機能安全 - パート1:用語(ISO
26262-1:2018、MOD)
GB/T 34590.3-2022 道路車両 - 機能安全 - パート3: コンセプトフェーズ
(ISO 26262-3:2018、MOD)
3 用語と定義
GB/T 34590.1-2022で定義されている用語と定義、および以下の
用語と定義は、この文書に適用されます。
4 危険分析とリスク評価
4.1 危険の特定
危害分析とリスク評価(HARA)は、
潜在的な危険を予測し、それを運用シナリオと組み合わせて、
特定の危険事象、各危険事象のリスクを評価し、そのASILを決定する
レベルと安全目標。
従属項目の定義はHARAの前提条件です。危険の特定
さまざまなハザード分析手法を通じて達成できる。この文書では、
危険性と操作性分析 (HAZOP) を使用した危険性の特定の例
技術。HAZOPは探索的分析手法であり、
従属項目の異常なパフォーマンスを評価し、
車両レベルでの従属項目の操作を構造化され体系的に行う。
この分析方法は、各機能に適切な導入語を追加します。
依存項目は、その異なる異常なパフォーマンスを想定し、
危険は、その一方で、その危険が標的の居住者に有害となる可能性がある。
車両、他の車両とその乗員、または危険にさらされているその他の人物、例えば
付近の歩行者、自転車利用者、またはメンテナンス担当者に対する潜在的な危険
対象車両の。
関連する危険を特定するために、他の効果的な方法も使用できます。
この文書は、特定の危険識別方法を推奨またはサポートするものではありません。
危険の特定は危険分析とリスク評価の一部です。付録A
さまざまな軸に沿った車両の動きの挙動を記述します。
以下は、単純なHAZOP法の適用例です。
依存する者の潜在的な異常なパフォーマンスによって引き起こされる危険を特定する
項目。例えば、従属変数の定義で説明されている機能に基づいて
アイテム、従属アイテムアクチュエータの役割と能力を考慮し、次に
従属項目の機能異常に続く。
a) 機能の喪失 - 必要なときに機能が提供されません。
b) 必要なときに間違った機能を提供する:
1) 間違った機能 - 予想以上
2) 間違った機能 - 期待より少ない;
3) 間違った機能 - 反対方向。
c) 予期しない機能 - 必要のない機能を提供します。
e) 特定の車両運転シナリオを評価する場合、いくつかの要因の組み合わせが考慮される。
特定の傷害を引き起こす危険を引き起こすには、車両
運用シナリオはいくつかの要素から構成される可能性がある。これらの要素のいくつかは
密接に関連している可能性があります。
危険事象の前提条件、暴露の正しい値
確率は、次の関係を特定した後にのみ計算できる。
各要因。
例:雪と氷のあるシーンでは、
舗装の摩擦の減少。雪や雪のあるシーンの露出確率が
路面摩擦の低減のための氷は、E2レベルとは独立して考慮される。
互いに、そして、これら2つの曝露確率因子がE2と評価されなければ、
E2 より低い露出確率は同等です (雪や氷のあるシーンの場合)。
これらの関連したシナリオを独立したものとして扱うと、不適切な
暴露確率のダウングレード。
f) 危険分析とリスク評価では、
職場の安全規則によってメンテナンスがカバーされている
人員、および輸送中の依存アイテムによって引き起こされるすべての危険。
修復されました(4.1の注1を参照)。
g) 定義される危険事象は、正確性を確保するために十分に具体的でなければならない。
被害の程度の定義と制御可能性の決定。
● シーンを複数の新たな特定のシーンに分割することができます(
異なる S および C パラメータ);
● 同じハザードに関連する複数のシナリオの分析結果が
類似または同一のシナリオの場合、これらのシナリオを組み合わせて分析する必要があります。
● 上記のガイドラインは、次の目的に使用してはなりません。
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42285-2022 イギリス
イギリス
ガイダンス技術文書
中華人民共和国の標準化
ICS43.040
CCS T 35
道路車両 - 電気自動車のASIL判定ガイドライン
電子システム
発行日: 2022年12月30日
実施日: 2023年7月1日
発行元:国家市場監督管理総局
中華人民共和国標準化管理局。
目次
序文…4
1 範囲 ... 5
2 規範的参照 ... 5
3 用語と定義 ... 5
4 危険分析とリスク評価 ... 6
4.1 危険の特定 ... 6
4.2 リスク評価 ... 8
4.3 安全目標と安全状態の関係 ... 17
付録A(参考)車両全体の動き...19
付録B(参考)重症度評価のガイドライン...21
B.1 概要 ... 21
B.2 説明...24
付録C(参考)ハザード分析とリスク評価の例
ステアリング機能…27
C.1 一般事項 ... 27
C.2 従属項目の定義:機能概念の概要 ... 27
C.3 HAZOP分析 ... 27
C.4 危害分析とリスク評価 ... 28
付録D(参考)ドライブの危険分析とリスク評価の例
および伝達機能...31
D.1 一般事項 ... 31
D.2 従属項目の定義:機能概念の概要 ... 31
D.3 危険性と操作性の分析 ... 32
D.4 危害分析とリスク評価 ... 33
D.5 例の詳細 ... 42
付録E(参考)ハザード分析とリスク評価の例
サスペンション制御機能…48
E.1 はじめに ... 48
E.2 従属項目の定義:機能概念の概要 ... 48
E.3 危険分析 ... 48
E.4 危害分析とリスク評価 ... 49
E.5 その他の考慮事項 ... 51
付録F(参考)ハザード分析とリスク評価の例
ブレーキおよびパーキングブレーキ機能 ... 52
F.1 一般事項 ... 52
F.2 従属項目の定義:機能概念の概要 ... 52
F.3 HAZOP分析 ... 53
F.4 危害分析とリスク評価 ... 55
F.5 例の説明と詳細な説明 ... 58
参考文献 ... 60
道路車両 - 電気自動車のASIL判定ガイドライン
電子システム
1 範囲
この文書では、ASIL(自動車安全性能)を決定する方法を紹介します。
道路車両の電気および電子システムの完全性レベルを決定する。
電気電子システムのASIL(自動車安全度水準)は
GB/T 34590.3-2022 で要求されています。
この文書は、1つ以上の安全関連システムを組み込んだ安全関連システムに適用されます。
量産車に搭載されている電気・電子システム
モペット。
2 規範的参照
以下の文書の内容は、本契約の重要な規定を構成するものである。
文書は、テキスト中の規範的な参照を通じて参照される。その中でも、日付の入った
参照の場合、この文書には日付に対応するバージョンのみが適用されます。
日付のない参照については、最新版(すべての修正を含む)がこれに適用される。
書類。
GB/T 34590 (全部品) 道路車両 - 機能安全
GB/T 34590.1-2022 道路車両 - 機能安全 - パート1:用語(ISO
26262-1:2018、MOD)
GB/T 34590.3-2022 道路車両 - 機能安全 - パート3: コンセプトフェーズ
(ISO 26262-3:2018、MOD)
3 用語と定義
GB/T 34590.1-2022で定義されている用語と定義、および以下の
用語と定義は、この文書に適用されます。
4 危険分析とリスク評価
4.1 危険の特定
危害分析とリスク評価(HARA)は、
潜在的な危険を予測し、それを運用シナリオと組み合わせて、
特定の危険事象、各危険事象のリスクを評価し、そのASILを決定する
レベルと安全目標。
従属項目の定義はHARAの前提条件です。危険の特定
さまざまなハザード分析手法を通じて達成できる。この文書では、
危険性と操作性分析 (HAZOP) を使用した危険性の特定の例
技術。HAZOPは探索的分析手法であり、
従属項目の異常なパフォーマンスを評価し、
車両レベルでの従属項目の操作を構造化され体系的に行う。
この分析方法は、各機能に適切な導入語を追加します。
依存項目は、その異なる異常なパフォーマンスを想定し、
危険は、その一方で、その危険が標的の居住者に有害となる可能性がある。
車両、他の車両とその乗員、または危険にさらされているその他の人物、例えば
付近の歩行者、自転車利用者、またはメンテナンス担当者に対する潜在的な危険
対象車両の。
関連する危険を特定するために、他の効果的な方法も使用できます。
この文書は、特定の危険識別方法を推奨またはサポートするものではありません。
危険の特定は危険分析とリスク評価の一部です。付録A
さまざまな軸に沿った車両の動きの挙動を記述します。
以下は、単純なHAZOP法の適用例です。
依存する者の潜在的な異常なパフォーマンスによって引き起こされる危険を特定する
項目。例えば、従属変数の定義で説明されている機能に基づいて
アイテム、従属アイテムアクチュエータの役割と能力を考慮し、次に
従属項目の機能異常に続く。
a) 機能の喪失 - 必要なときに機能が提供されません。
b) 必要なときに間違った機能を提供する:
1) 間違った機能 - 予想以上
2) 間違った機能 - 期待より少ない;
3) 間違った機能 - 反対方向。
c) 予期しない機能 - 必要のない機能を提供します。
e) 特定の車両運転シナリオを評価する場合、いくつかの要因の組み合わせが考慮される。
特定の傷害を引き起こす危険を引き起こすには、車両
運用シナリオはいくつかの要素から構成される可能性がある。これらの要素のいくつかは
密接に関連している可能性があります。
危険事象の前提条件、暴露の正しい値
確率は、次の関係を特定した後にのみ計算できる。
各要因。
例:雪と氷のあるシーンでは、
舗装の摩擦の減少。雪や雪のあるシーンの露出確率が
路面摩擦の低減のための氷は、E2レベルとは独立して考慮される。
互いに、そして、これら2つの曝露確率因子がE2と評価されなければ、
E2 より低い露出確率は同等です (雪や氷のあるシーンの場合)。
これらの関連したシナリオを独立したものとして扱うと、不適切な
暴露確率のダウングレード。
f) 危険分析とリスク評価では、
職場の安全規則によってメンテナンスがカバーされている
人員、および輸送中の依存アイテムによって引き起こされるすべての危険。
修復されました(4.1の注1を参照)。
g) 定義される危険事象は、正確性を確保するために十分に具体的でなければならない。
被害の程度の定義と制御可能性の決定。
● シーンを複数の新たな特定のシーンに分割することができます(
異なる S および C パラメータ);
● 同じハザードに関連する複数のシナリオの分析結果が
類似または同一のシナリオの場合、これらのシナリオを組み合わせて分析する必要があります。
● 上記のガイドラインは、次の目的に使用してはなりません。
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