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GB/T 5373-2019 英語 PDF (GBT5373-2019)

GB/T 5373-2019 英語 PDF (GBT5373-2019)

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GB/T 5373-2019: オートバイおよびモペットの寸法および質量パラメータの測定方法
GB/T 5373-2019
イギリス
国家標準の
中華人民共和国
ICS43.140
T80
GB/T 5373-2006 の置き換え
寸法と質量の測定方法
オートバイおよびモペットのパラメータ
発行日: 2019年12月10日
実施日: 2020年7月1日
発行元:国家市場監督管理総局
中華人民共和国標準化管理局
中国。
目次
序文…3
1 範囲 ... 5
2 規範的参照 ... 5
3 用語と定義 ... 5
4 基本的な測定要件...6
5 寸法パラメータの測定 ... 7
6 質量パラメータの測定 ... 23
7 測定結果と測定データの値の規則 ... 29
付録A(参考)車両サイズパラメータ測定の記録表
... 31
付録B(参考)車両質量パラメータの記録表
測定...33
付録C(参考)車両重心高の記録表...34
寸法と質量の測定方法
オートバイおよびモペットのパラメータ
1 範囲
この規格は、測定条件、測定方法、および値を規定する。
オートバイとモペットの寸法と質量パラメータの規則を採用します。
この規格は、オートバイ及びモペット(以下「原動機付自転車」という)に適用する。
「車両」ともいう。
2 規範的参照
以下の参照文書は、
この文書。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参考文献については、
参考文献、参照文書の最新版(
(改正)が適用されます。
GB/T 3730.3、自動車および牽引車両 - 車両の寸法 -
用語と定義
GB/T 5359.1、オートバイおよびモペットの用語 - パート 1: 車両の種類
GB/T 5359.3、オートバイおよびモペットの用語 - パート3:寸法
二輪車と三輪車
GB/T 5359.4、オートバイおよびモペットの用語 - パート 4: 車両の質量
二輪と三輪
GB/T 8170、数値および表現の四捨五入の規則および
限界値の判断
3 用語と定義
この文書では、GB/Tで定義された用語と定義は、
3730.3、GB/T 5359.1、GB/T 5359.3、GB/T 5359.4、および以下のもの
適用する。
3.1 ホイールセンター
車輪の縦方向中心面と
車輪の回転
3.2 オプションパーツ
メーカーが提供する基本的なオートバイに加えて、
顧客がオプションとして追加または選択できる添付ファイル
3.3 標準部品
メーカーが提供する基本的なオートバイの中で、
すでに車両設計の標準構成として使用されている
3.4 添付ファイル
補助的な役割を果たすが、車両の通常の運転には影響を及ぼさない部品
分解後のオートバイ(エアデフレクター、ウィンドデフレクター、バンパーなど)
背もたれ、カーゴバスケット、フロント(リア)シェルフ、リアラゲッジ]
3.5 車軸荷重固有値
各車輪の車軸荷重と車両全体の車両重量の比率
4 基本的な測定要件
4.1 車両は清潔でなければなりません(油や汚れがないこと)。装備は完全でなければなりません。
タイヤの空気圧は製品の技術文書に準拠しています。
4.2 車両は支持面上に垂直状態で載置される。車輪は
風よけがある場合は、風よけを直線上に設置する。
作業位置では、格納式フロントガラスは最も高い位置に設置する。
位置。右側の三輪バイクのドアと窓は
閉店しました。
4.3 測定機器および装置は次のとおりです。
a) スチールテープ:目盛り間隔は1mmです。
b) 角度計:目盛り間隔は 5' です。
c) 高さ定規:目盛り間隔は0.5mmです。
d) 重いハンマーまたは角ハンマー
e) 三次元座標測定装置
f) 秤または電子秤または車両荷重計:秤の目盛間隔は0.2kgである。
製品技術文書。乗員は運転席に座り、
車両を通常の運転位置に置き、荷物は指定された位置に置きます。
位置。ドライバーと装備品の合計質量は 75kg と指定されています。
75kg未満の場合は、対応するカウンターウェイトを追加する必要があります。
座席の位置。
6.1.2 測定中はギアボックスをニュートラルにしておく。ブレーキは
使用される。
6.1.3 工場の場合の質量中心の位置を決定する場合
定義された最大総質量により、運転手と乗員は
ダミーを車両と一体化して固定します。ずれや
測定プロセス中に姿勢の変化が発生します。
6.2 運転者と乗員の位置
6.2.1 運転者の手は方向指示グリップの上に置く。足は
ペダルの上に置きます。足とふくらはぎは90°±5°を形成します。フットペダル付き車両の場合
ペダルの場合、足の位置は製造業者の
規則。
6.2.2 乗員の手は所定の手すりに置かなければならない。足
フットレストまたはペダルの上に置きます。通常の姿勢を維持してください。
居住者。
6.3 車両乾燥質量、車両重量、工場指定の最大値
総質量
6.3.1 各車輪の分布質量を決定する:
車両乾燥質量、車両車両重量、および工場指定の最大総重量
質量を測定するには、2つ(または3つ)のスケールまたは電子スケール(
各スケールは、同じ水平面上にあるものとする)、それぞれ計量する。
各車輪の質量を分散します。
6.3.2 以下の条件に従って車両質量mを計算します。
各車輪の分散質量:
車両乾燥質量 / 車両重量 / 工場指定最大総重量
二輪バイクと通常の三輪バイクの質量は
式(3)に従って計算される。
車両乾燥質量 / 車両重量 / 工場指定最大総重量
サイドカー付きオートバイの質量は式(4)に従って計算される。
- 車輪を持ち上げた後、車両が前輪の質量を分散させる
乾燥質量 / 工場指定の最大総質量(キログラム(kg))
- 車輪を持ち上げた後、車両が後輪の質量を分散させる
乾燥質量 / 工場指定の最大総質量(キログラム(kg))
m1 - 車両乾燥質量/工場出荷時の前輪の分布質量-
指定された最大総質量(キログラム(kg)単位)
m2 - 車両乾燥質量時の後輪の分散質量 / 工場指定
最大総質量(キログラム(kg))
α - ホイールを上げたあと、測定された車両の傾斜角度(度(°))。
ホイールを持ち上げた後、ホイールサスペンションロックツールの重量は
非昇降車輪の読み取り値から減算されます。
7 測定結果と価値ルール
測定データ
7.1 測定結果
7.1.1 サイズパラメータを測定した後、記録フォームに記入します。付録Aを参照してください。
7.1.2 質量パラメータ測定後に記録用紙に記入します。付録Bを参照してください。
7.1.3 車両の重心高を計測した後、記録用紙に記入する。付録を参照。
C.
7.2 測定データの値のルール
7.2.1 測定データの実効値と
計算されたデータは表6に従います。

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