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GB/T 36672-2018 英語 PDF (GBT36672-2018)

GB/T 36672-2018 英語 PDF (GBT36672-2018)

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GB/T 36672-2018: 電動モペットおよびバイク用リチウムイオン電池
36672-2018 国際電気標準会議 (IEC) 2018-2018
国家標準の
中華人民共和国
ICS43.140
T85
電動モペット・バイク用リチウムイオン電池
発行日: 2018年9月17日
実施日: 2019年4月1日
発行元:国家市場監督管理総局
中華人民共和国標準化管理局。
目次
序文…3
1 範囲 ... 4
2 規範的参照 ... 4
3 用語、定義、記号...5
4 バッテリーモジュールのモデル...8
5 バッテリーシステム要件 ... 10
6 試験方法 ... 15
7 識別 ... 19
8 包装、輸送、保管...20
付録A(参考)バッテリーモジュールの寸法と仕様シリーズ. 21
付録B(参考)バッテリーシステムの典型的な構造...22
付録 C (参考) バッテリー制御ユニット (BCU) の CAN 通信プロトコル
... 24
付録D(参考)制御ラインコネクタ...27
参考文献 ... 28
電動モペット・バイク用リチウムイオン電池
1 範囲
この規格は、モジュールモデル、バッテリーシステム要件、試験方法、
電気用リチウムイオン電池の識別、包装、輸送、保管
オートバイと電動モペット。
この規格は、電動バイクおよび電動自転車用のリチウムイオン電池システムに適用されます。
電動モペット。
2 規範的参照
この文書の申請には以下の文書が必須です。
文書の場合、指定された日付のバージョンのみがこの文書に適用されます。
日付のない文書については、最新版(すべての修正を含む)のみが適用されます。
この規格に適用可能です。
GB 2894-2008 安全標識および使用ガイドライン
GB/T 2900.41 電気技術用語 - 一次電池と二次電池および
電池
GB/T 4208 筐体によって提供される保護の程度 (IP コード)
GB/T 5013.1 定格電圧450/750以下のゴム絶縁ケーブル
V - パート1: 一般要件
GB/T 5023.1 定格電圧が以下のポリ塩化ビニル絶縁ケーブル
450/750 Vを含む - パート1:一般要件
GB/T 18384.1-2015 電気推進道路車両 - 安全仕様 -
パート1:車載式充電式エネルギー貯蔵システム (REESS)
GB/T 18384.3-2015 電気推進道路車両 - 安全仕様 -
パート3:感電に対する人の保護
GB/T 18455-2010 パッケージリサイクルマーキング
GB/T 19596 電気自動車の用語
GB/T 19666 難燃性および耐火性の電線およびケーブル
GB 21966-2008 一次および二次リチウム電池およびバッテリーの安全性
輸送
GB/T 31467.3-2015 電気自動車用リチウムイオン牽引電池パックおよびシステム
車両 - パート3: 安全要件と試験方法
GB/T 31485 電気駆動用バッテリーの安全要件と試験方法
車両
GB/T 31486 電気牽引用バッテリーの技術要件と試験方法
車両の電気性能
QC/T 413 自動車用電気機器の基本技術要件
QC/T 417.2 道路車両 - 車載電気配線ハーネスの接続 -
パート2:試験方法および一般的な性能要件(オートバイ部品)
QC/T 1067.1-2017 道路車両 - 車載電気配線の接続
ハーネス - パート 1: 定義、試験方法、および一般的な性能要件
QC/T 1067.2-2017 道路車両 - 車載電気配線の接続
ハーネス - パート2: プラグ端子の種類と寸法
QC/T 1067.3-2017 自動車用ワイヤーハーネスおよび電気機器に使用されるコネクタ -
- パート3:リング端子の種類、寸法および特別な要件
3 用語、定義、記号
GB/T 2900.41およびGB/T 19596で定義されている用語と定義は、
この文書では、以下の用語と定義が適用されます。使いやすさを考慮して、
GB/T 19596 の用語と定義を以下に繰り返します。
3.1
二次電池
化学エネルギーを電気エネルギーに直接変換する基本単位装置。
電極、セパレーター、電解質、ハウジング、端子などが含まれます。
充電可能。
[GB/T 31485-2015、定義3.1]
3.2
バッテリーモジュール
複数の単一電池を直列、並列、または直並列で組み合わせたもの。
バッテリーモジュールのエネルギーコードは0から9までの3桁の数字で表され、
小数点以下1桁。百の位に満たない場合は、
先頭に0が付きます。単位はキロワット時(kWh)です。
4.2.6 バッテリーモジュールの定格電圧コードX17X18X19
バッテリーモジュールの定格電圧コードは0から9までの3桁で表されます。
これらは整数であり、単位はボルト(V)です。百の位に達しない場合は
先頭に 0 が埋め込まれます。
4.3 バッテリーモジュールモデルの例
例: EMD439220080014021061。
意味は:電動バイクや電動車用のリチウムイオン電池モジュール
モペット; バッテリーの正極材料は三元材料です; 長さ、
バッテリーモジュールの幅、高さはそれぞれ439 mm、220 mm、80 mmです。
質量は14kg、エネルギーは2.1kWh、定格電圧は61Vです。
5 バッテリーシステム要件
5.1 一般的な要件
バッテリーシステムは、情報収集、情報
伝送、安全監視。バッテリーシステムには熱管理機能が必要です
バッテリーシステムを通常の動作温度内で動作させ続けるためのシステム
範囲。バッテリーシステムの一般的な構造については付録 B を参照してください。
バッテリーシステムの配置は、検査や
メンテナンス。
衝撃、汚染、日光への露出、水没の影響を受けやすい。避けられない場合は、
効果的な保護措置を講じなければならない。
5.2 作業環境の要件
動作温度:-20℃~60℃。相対湿度:5%~95%。
5.3 電気的性能
5.3.1 室温での放電容量
電池システムを6.2.1に従って試験した場合、その放電容量は
定格容量より低い。定格容量の110%を超えてはならない。初期
すべての試験サンプルの容量範囲は、平均初期容量の7%を超えてはならない。
容量。
5.3.2 電池セルとモジュールの電気的性能
電池セルおよびモジュールの電気的特性は、以下の要件を満たす必要がある。
GB/T31486。
5.3.3 サイクル寿命
6.2.2に従って電池システムを試験した場合、放電容量は
サイクル数が300に達したときに、初期容量の90%未満になる。または
放電容量は、初期容量の80%を下回ってはならない。
サイクル数が600に達します。
5.3.4 温度場の均一性
バッテリーシステムの内部温度場の均一性は
維持されます。バッテリーの内部温度場の温度差
6.2.3でバッテリーシステムをテストする場合、システムの温度は8°Cを超えてはなりません。
5.3.5 定格電圧グレード
バッテリーシステムの推奨定格電圧グレードシリーズは、48 V、60 V、72 Vです。
V、84 V、96 V、144 V。
5.3.6 バッテリーシステムの絶縁抵抗
クラスB電圧回路を有するバッテリーシステムの場合、絶縁抵抗は
GB/T 18384.1-2015の5.1.4の要件を満たす必要があります。
リアルタイムで監視されます。
5.3.7 高電圧停電保護
バッテリーシステムは、...
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