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GB/T 25319-2010 英語 PDF (GBT25319-2010)

GB/T 25319-2010 英語 PDF (GBT25319-2010)

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GB/T 25319-2010: 自動車用燃料電池発電システム - 技術仕様
GB/T 25319-2010
イギリス
国家標準の
中華人民共和国
ICS 27.070
K82
自動車用燃料電池発電システム -
技術仕様
発行日:2010年11月10日
2011年5月1日に実施
発行元:国家品質監督検査総局
検疫;
標準化運営委員会。
目次
序文…3
1 範囲 ... 4
2 規範的参照 ... 5
3 用語と記号 ... 6
4 要件...8
5 試験方法 ... 11
6 検査ルール ... 14
7 マーク、説明、技術文書 ... 16
付録A(参考)製品モデルの作成方法...20
序文
この規格の付録 A は参考資料です。
この規格は中国電器産業によって提案された。
協会。
この規格は国家技術委員会の管轄下に置かれる。
中国標準化管理局の燃料電池に関するガイドライン。
この規格の主な起草組織。上海神力科技有限公司、
株式会社
この規格の起草組織。北京機械工業研究所
パールハイドロジェン株式会社 技術経済部
この規格の主な起草者。フー・リーチン、チャン・ルオグ、ルー・チェンユー、スン・ティン、
張岱、董慧。
自動車用燃料電池発電システム -
技術仕様
1 範囲
1.1 一般事項
この規格は、用語と記号、要件、試験方法、
検査規則とマーク、説明、技術文書
自動車用プロトン交換膜燃料電池発電システム。
この規格は自動車用陽子交換膜燃料に適用され、
セル発電システム(以下、発電システムという)
システム)。
1.2 システム境界
システム境界は図1の通りである。図では、
厚い頑丈なフレームは発電システムです。アクセス矢印は
ボックスは発電システムの入力と出力を示します。
図1 発電システムの境界図
システム境界
入力電力
(電気または熱)
燃料
酸化剤

不活性ガス
換気
電磁
感度、
振動、風、
雨、気温
リサイクル熱
廃熱

管理
システム
水素燃料
供給と
治療システム
(含む
精製)
酸化剤
処理
システム
換気
システム
燃料電池
モジュール

管理
システム
自動
制御システム

調整
システム
内部

要件
純出力
廃水
廃ガスと
換気
電磁
干渉、ノイズ、
振動
加湿
システム
2 規範的参照
以下の基準には、本文書で参照される規定が含まれている。
標準は、この標準の規定を構成する。日付の付いた参照については、
その後の修正(訂正を除く)または改訂は適用されない。
この基準に基づいて契約を締結する当事者は、
標準規格の最新バージョンが
文書は適用可能です。日付のない参考文書については、最新の
この規格にはバージョンが適用されます。
GB/T 2900.18、電気技術用語 - 低電圧機器
GB/T 3512、加硫ゴムまたは熱可塑性ゴム - 加速劣化試験および
耐熱性試験 - エアオーブン法 (GB/T 3512-2001、ISO 188.1998 に相当)
GB 3836.1、爆発性雰囲気 - パート 1. 機器 - 一般
要件(GB 3836.1-2000、IEC 60079-0.1998に相当)
GB/T 4942.1-2006、一体型設計による保護の程度
回転電気機械(IPコード) - 分類(IEC 60034-5.2000、
IDT)
GB 4943、情報技術機器(GB 4943-2001、EQV IEC
60950-1.1999)
GB/T 15329.1、ゴムホースおよびホースアセンブリ - 繊維 - 強化
油圧タイプ - 仕様 - パート1. オイルベースの流体アプリケーション(GB / T
15329.1-2003、ISO 4079-1.2001、MOD)
GB/T 17045、感電に対する保護 - 共通事項
設置および設備(GB/T 17045-2008、IEC 61140.2001、IDT)
GB/Z 18333.1-2001、電気自動車用リチウムイオン電池
GB 18655-2002、無線妨害の測定の限界と方法
車載用受信機の保護特性(idt IEC
60025.1995)
GB/T 20042.1、プロトン交換膜燃料電池 - 用語
GB/T 20438.1、電気/電子/プログラマブルの機能安全
電子安全関連システム - パート1.一般要件(GB / T
20438.1-2006、IEC 61508-1.1998、IDT)
GB/T 20972.1-2007、石油および天然ガス産業 - 使用材料
石油・ガス生産におけるH2S含有環境における - パート1. 全般
ひび割れ耐性材料の選択原則(ISO 15156-1.2001、
IDT)
GB/T 21437.2、道路車両 - 伝導および
カップリング - パート2. 供給ラインに沿った電気過渡伝導のみ
(GB/T 21437.2-2008、ISO 7637-2.2004、IDT)
GB/T 24549-2009、燃料電池電気自動車 - 安全要件
GB/T 24554-2009、燃料電池エンジンの性能試験方法
ISO 10605、道路車両 - 電気妨害の試験方法
静電気放電
ISO 11452、道路車両 - 電気部品の試験方法
狭帯域放射電磁エネルギーによる妨害 - パート 2。
吸収材で覆われたシールドエンクロージャ
3 用語と記号
3.1 用語と定義
GB/T 2900.18、GB 3836.1、GB 4943および
この文書には、GB/T 20042.1 および以下のものが適用されます。
3.1.1 労働条件
発電システムの稼働状態(正味出力で測定)
3.1.2 定格条件
定格発電システムの製造業者が使用する作業条件
100% ネット出力
3.1.3 アイドル状態
発電システムは稼働状態にあり、自ら維持できる
動作するが、外部電力を出力しない
3.1.4 有効電力
燃料電池スタックの出力から補助エネルギー消費量を引いたものは
有効電力、すなわち発電システムの正味出力
3.1.5 定格出力
定格以下の発電システムの有効正味出力
このパワーで安定して動作できる条件
g) モーター保護構造の設計は、
GB/T 17045 のクラス I 機器の規定。
4.2.2 燃料供給および電力処理サブシステムの安全性
生成システム
4.2.2.1 燃料供給の安全性
発電システムの燃料供給口(燃料貯蔵容器出口)
少なくとも2つの異なる制御装置(例えば、自動または
燃料供給の安全性を確保するために、燃料供給を制御する手動式燃料供給システムを導入しました。
4.2.2.2 燃料排出の安全性
発電システムが燃料を排出する場合、
安全保護装置を備えた貫通車外排気孔。
4.2.2.3 燃料漏れの安全性
発電システムの燃料供給ラインは、
乗客用コンパートメント。燃料貯蔵と燃料の用途は漏れがないようにする必要がある。
監視センサー。燃料が漏れた場合、制御システムは
自動的に燃料供給を遮断します。
4.2.3 発電システムの回路システムの安全性
発電回路システムの安全性
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